Demontaż i montaż ramion wycieraczek ze szczotkami oraz regulacja ich ostatecznego położenia
Uwaga: W przypadku konieczności włączenia silnika wycieraczek podczas pracy należy zamknąć maskę i włączyć zapłon, w przeciwnym razie nastąpi przerwa w zasilaniu silnika wycieraczek.
Wyłączyć zapłon i wszystkie odbiorniki elektryczne. Zdejmij zaślepki ochronne -3- za pomocą śrubokręta. Poluzuj -2- nakrętki o kilka obrotów.
Wsunąć ściągacz -T10369/1- na ramię wycieraczki, jak pokazano na ilustracji.
Uwaga: Aby zwolnić ramiona wycieraczek, zawsze używaj ogranicznika -2-, aby zapobiec uszkodzeniu gwintu wałka silnika wycieraczek.
Zdjąć ramię wycieraczki -1- z wałka, obracając śrubę dociskową -3-. Odkręć nakrętki i zdejmij dźwignie.
Instalacja
Wskazówka: Przy co drugim wyłączeniu silnik wycieraczek przesuwa się do przesuniętej pozycji końcowej, w której pióra wycieraczek skierowane są w przeciwnym kierunku. Silnik wycieraczek porusza się następnie w dół, a następnie ponownie lekko w górę. Tego przesuniętego położenia końcowego nie można wykorzystać do skorygowania ramion wycieraczek. Należy zastosować położenie krańcowe, w którym silnik wycieraczek porusza się w kierunku do przodu i nie porusza się w kierunku dolnego położenia krańcowego. Jeśli silnik wycieraczek obraca się w kierunku przesuniętej pozycji krańcowej, należy ponownie włączyć ruch wycieraczek. Funkcja przesunięcia pozycji krańcowej jest aktywowana po 100 cyklach wycieraczek od momentu kodowania lub po zamontowaniu nowego silnika wycieraczek. Czy ta funkcja jest już aktywna, można sprawdzić, włączając i wyłączając silnik wycieraczek.
Włącz i wyłącz silnik wycieraczek i pozwól dźwigniom osiągnąć ostateczne położenie, aby wyregulować ramiona wycieraczek. Dopasuj ramiona wycieraczek do wycieraczek i ustaw pióra wycieraczek tak, aby pasowały do oznaczeń na przedniej szybie -1-. Lekko dokręć nakrętki mocujące. Włączyć tryb jednorazowy i ponownie sprawdzić ustawienie ramion wycieraczek, w razie potrzeby skorygować. Dokręcić nakrętki mocujące (21 Nm).
Uwaga: Tolerancja między piórem wycieraczki a oznaczeniem -1- wynosi±2 mm.
Demontaż i montaż silnika elektrycznego wycieraczek z mechanizmem dźwigniowym
Wyłączyć zapłon i wszystkie odbiorniki elektryczne. Zdemontować ramiona wycieraczek ze szczotkami. Zdjąć osłonę skrzynki rozprężnej Odkręcić śruby -1-, -3- i -5-. Wyjąć silnik wycieraczek układu zawieszenia -2- z komory wyrównawczej. Odłączyć złącze -4-.
Instalacja
Montaż w odwrotnej kolejności. Po wstępnym ustawieniu urządzenia dokręć najpierw ręcznie śruby w kolejności -1-, -2- i -3-. Następnie dokręć momentem 8 Nm w tej samej kolejności.
Wymontowanie i zamontowanie czujnika deszczu i światła -G397-
Ostrożnie! Podczas wyjmowania czujnika deszczu i światła -G397- z płytki mocującej na przedniej szybie (np wymiana szyby), można go ponownie zainstalować. Przechowuj wyjęty czujnik w pomieszczeniu wolnym od kurzu do czasu ponownego montażu i upewnij się, że silikonowa podkładka przyłączeniowa jest czysta. Aby ułatwić demontaż, obróć lusterko w razie potrzeby.
Wyłączyć zapłon i wszystkie odbiorniki elektryczne. Zdejmij osłony czujnika deszczu i światła -G397-. Odblokuj zaczep -1- -strzałki-.
Uwaga: Po zdjęciu blokady odczekaj co najmniej 1 minutę. W ten sposób napięcie w warstwie silikonu zostanie usunięte i nie ulegnie uszkodzeniu podczas usuwania.
Zaczynając od góry ostrożnie odczepić czujnik deszczu i światła -G397- poz. -2- z uchwytu na przedniej szybie. Odblokować i odłączyć złącze -1-.
Instalacja
Montaż w odwrotnej kolejności.
Ostrożnie! Dokładnie wyczyść przednią szybę w obrębie płytki mocującej, np. izopropanolem (alkohol techniczny). Upewnij się, że podczas instalacji na górnej powierzchni (podkładka przyłączeniowa) Czujnik nie został zanieczyszczony ani uszkodzony. Czujnik z uszkodzoną płytką przyłączeniową należy wymienić. Istnieje kilka opcji czujnika (w zależności od konfiguracji). Podczas wymiany zamontuj właściwą część. W przypadku zanieczyszczenia powierzchni (podkładka przyłączeniowa) czujnika, można go wyczyścić, kilkakrotnie nakładając i usuwając taśmę samoprzylepną.
Jeśli instalowany jest nowy czujnik, wciśnij zaczepy w -kierunku strzałki A- i zdejmij nasadkę ochronną -1- w -kierunku strzałki B-. Podłącz złącze. Włóż czujnik do uchwytu na przedniej szybie.
Nacisnąć blokadę -1-, aż zatrzaski -strzałki- zamkną się słyszalnie.
Uwaga: Nawet przy prawidłowej instalacji, początkowo między przednią szybą a podkładką łączącą mogą znajdować się małe pęcherzyki powietrza. Po około 10 minutach powierzchnia styku powinna być wolna od pęcherzyków powietrza. Jeśli po 10 minutach powierzchnia styku nie oczyści się z pęcherzyków powietrza, należy wyjąć i ponownie zainstalować czujnik deszczu. Pęcherzyki powietrza między przednią szybą a klockami łączącymi prowadzą do nieprawidłowego działania czujnika.
Podczas wymiany konieczne jest zakodowanie nowego czujnika za pomocą Testera.