Uwaga! Podczas jazdy z wyłączonym silnikiem kluczyk zapłonu musi zawsze znajdować się w położeniu 2 (zapłon włączony). Gdy kluczyk znajduje się w tym położeniu, zapalają się niektóre przeciwwskazania w zestawie wskaźników. Jeśli kluczyk nie znajduje się w położeniu 2, kolumna kierownicy może się nagle zablokować! Wyjąć kluczyk ze stacyjki dopiero po całkowitym zatrzymaniu pojazdu (po zaciągnięciu hamulca postojowego). W przeciwnym razie może zablokować kierownicę! Opuszczając pojazd, zawsze wyjmuj kluczyk ze stacyjki. Jest to szczególnie ważne, jeśli w samochodzie są dzieci. W przeciwnym razie dzieci mogłyby np. uruchomić silnik – ryzyko wypadku lub obrażeń! Nigdy nie pozostawiaj pojazdu z włączonym silnikiem bez nadzoru. Zabrania się wyłączania silnika do momentu zatrzymania pojazdu!
Ostrożnie! Nie uruchamiać silnika przez holowanie pojazdu – ryzyko uszkodzenia silnika i katalizatora! Jako pomoc w rozruchu można wykorzystać akumulator innego pojazdu. Dopóki silnik nie jest rozgrzany do temperatury roboczej, unikaj dużych prędkości, nie wciskaj do końca pedału gazu i nie przeciążaj silnika - może to spowodować jego uszkodzenie! Po długiej podróży z dużym obciążeniem nie wyłączaj natychmiast silnika - pozostaw go na biegu jałowym jeszcze przez około minutę. Przed wyłączeniem gorący silnik musi nieco ostygnąć.
Uwaga: Wentylator chłodnicy może pracować po wyłączeniu zapłonu (w tym przerwy) jeszcze około 10 minut.
Elektroniczny immobilizer (immobilizer)
Główka klucza zawiera elektroniczny układ scalony. Dzięki niemu immobilizer jest automatycznie wyłączany po włożeniu kluczyka do stacyjki. Po wyjęciu kluczyka ze stacyjki elektroniczny immobilizer włącza się automatycznie. Jeśli do uruchomienia silnika zostanie użyty niedostosowany kluczyk, silnik nie uruchomi się. Na wyświetlaczu zestawu wskaźników pojawia się następujący komunikat: «M» Immobilizer jest włączony. «S» IMMOBILIZER AKTYWNY.
Kluczowe pozycje w stacyjce
Silniki benzynowe
1. Zapłon wyłączony, silnik wyłączony, kierownicę można zablokować
2. Zapłon włączony
3. Uruchomienie silnika
Silniki Diesla
1. Przerwany dopływ paliwa, wyłączony zapłon, wyłączony silnik, może być zablokowany układ kierowniczy
2. Żarówka wstępna, zapłon włączony
3. Uruchomienie silnika
Aby zablokować kierownicę przy wyjętym kluczyku ze stacyjki, obróć kierownicę, aż trzpień blokujący wskoczy na swoje miejsce. Jeżeli kolumna kierownicy jest zablokowana, a kluczyk nie obraca się lub obraca się z trudem w położenie 2, potrząśnij lekko kierownicą w lewo iw prawo – kolumna zostanie odblokowana.
Start silnika
Pojazdy z silnikami wysokoprężnymi są wyposażone w układ wstępnego żarzenia. Lampka ostrzegawcza świec żarowych
zapala się po włączeniu zapłonu. Po liczniku. lampka zgaśnie, silnik można uruchomić. Podczas podgrzewania nie należy włączać potężnych odbiorników, aby nie narażać akumulatora na nadmierne obciążenie.
Procedura uruchamiania silnika
Zaciągnij hamulec postojowy. Ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym / przestaw dźwignię zmiany biegów w położenie P lub N. Włącz zapłon 2. Wciśnij pedał sprzęgła (samochody z ręczną skrzynią biegów), lub pedał hamulca (pojazdy z automatyczną skrzynią biegów), i trzymać wciśnięty aż do uruchomienia silnika. Przekręć kluczyk w położenie 3 do oporu – pojazd ruszy (nie naciskaj pedału gazu). Zwolnij kluczyk, a silnik uruchomi się automatycznie. Po zwolnieniu kluczyk zapłonu powraca do położenia 2. Zwolnij hamulec postojowy. Jeśli silnik nie uruchomi się w ciągu 10 sekund, ustaw kluczyk w położeniu 1. Spróbuj ponownie uruchomić silnik po około pół minuty.
Pojazdy z ręczną skrzynią biegów
Jeśli spróbujesz uruchomić silnik bez wciśnięcia pedału sprzęgła, nie uruchomi się. Na wyświetlaczu zestawu wskaźników pojawia się następujący komunikat: «M» Wciśnij sprzęgło, aby rozpocząć. «S» WCIŚNIJ SPRZĘGŁO.
Pojazdy z automatyczną skrzynią biegów
Jeśli spróbujesz uruchomić silnik bez wciśnięcia pedału hamulca, nie uruchomi się.Na wyświetlaczu zestawu wskaźników pojawia się następujący komunikat: «M» Naciśnij hamulec, aby rozpocząć. «5» WCIŚNIJ PEDAŁ HAMULCA.
Ostrożnie! Jeśli silnik nie uruchomi się przy drugiej próbie, następujące bezpieczniki mogą być uszkodzone. Silnik benzynowy - bezpiecznik pompy paliwa. Silnik Diesla - bezpiecznik jednostki sterującej układu wstępnego żarzenia lub pompy paliwa. Sprawdź bezpiecznik, w razie potrzeby wymień lub skontaktuj się ze stacją serwisową.
Wyłączenie silnika
Silnik wyłącza się po przekręceniu kluczyka w położenie 1.
Wskazówka: W pojazdach z automatyczną skrzynią biegów kluczyk zapłonu można wyjąć tylko wtedy, gdy dźwignia zmiany biegów znajduje się w położeniu P.