Pojazdy bez klimatyzacji
 |  |
1. 150 Nm i dokręcić o 180° (½ obrotu): zastępować; przy odkręcaniu i dokręcaniu stosować ogranicznik -T10475-
Ostrożnie! Ryzyko uszkodzenia silnika. Zabrania się obracania wałem korbowym z odkręconą śrubą - może to prowadzić do zmiany rozrządu zaworowego.
2. Koło pasowe wału korbowego: z tłumikiem drgań
3. Paski wielorowkowe: sprawdzić zużycie; przed zdjęciem zaznacz kredą lub pisakiem kierunek pasa; nie wyginać; podczas montażu należy zwrócić uwagę na prawidłową pozycję na kołach pasowych
4. 20 Nm i dokręcić o 90° (¼ obj.): zastępować.
5. Napinacz paska wielorowkowego: aby poluzować napięcie paska, obróć napinacz kluczem nasadowym; zamek z zamkiem -T10060 A-
6. 23 Nm.
7. Generator
Pojazdy z klimatyzacją
1. Paski wielorowkowe: sprawdzić zużycie; przed zdjęciem zaznacz kredą lub pisakiem kierunek pasa; nie wyginać; podczas instalacji upewnij się, że pozycja na kołach pasowych jest prawidłowa.
2. 150 Nm i dokręcić o 180° (112 tur): zastępować; przy odkręcaniu i dokręcaniu stosować ogranicznik -T10475-
Ostrożnie! Ryzyko uszkodzenia silnika. Zabrania się obracania wałem korbowym przy odkręconej / śrubie - może to doprowadzić do zmiany rozrządu zaworowego.
3. Koło pasowe wału korbowego: z tłumikiem drgań
4. Napinacz paska wielorowkowego: aby poluzować napięcie paska, obróć napinacz kluczem nasadowym; zamek z zamkiem -T10060 A-
5. 20 Nm i dokręcić o 90° (¼ obj.)
6. 23 Nm
7. Generator
8. Tuleja centrująca: sprężarka klimatyzacji
9. Sprężarka klimatyzacji: Nie odkręcaj ani nie odłączaj przewodów czynnika chłodniczego
10. Śruba