Uwaga! Ryzyko obrażeń spowodowanych paliwem pod wysokim ciśnieniem. Przed otwarciem obwodu wysokiego ciśnienia układu wtrysku, ciśnienie paliwa musi zostać zredukowane do ciśnienia resztkowego. Brud może powodować problemy.
Wymontować przewód wysokiego ciśnienia. Odłączyć złącze -1-. Poluzować zacisk -2- i odłączyć przewód ciśnieniowy paliwa. Odkręć śruby -3- i wyjmij pompę wysokiego ciśnienia z popychaczem rolkowym.
Instalacja
Sprawdzić popychacz rolkowy pod kątem uszkodzeń, w razie potrzeby wymienić. Posmaruj popychacz rolkowy -1- cienką warstwą czystego oleju silnikowego. Zamontować nasmarowany popychacz rolkowy -1- w obudowie wałka rozrządu.
Uwaga: Wymienić pierścień uszczelniający.
Obracać wałem korbowym w kierunku roboczym, aż popychacz rolkowy znajdzie się w najniższym punkcie. Zamontować nowy naoliwiony O-ring -2- w rowku pompy wysokiego ciśnienia -3-.
Pompa wysokiego ciśnienia — kolejność dokręcania i dokręcania
Aby zapobiec odkształceniu kołnierza pompy wysokiego ciśnienia podczas instalacji, należy zainstalować pompę wysokiego ciśnienia w następujący sposób. Dokręcaj śruby etapami w następujący sposób.
Sprawdź szczelność układu zasilania.