Uwaga: Przestrzegaj zasad utrzymania czystości. Podczas instalacji zamocuj wszystkie mankiety termoizolacyjne w ich oryginalnych miejscach. W przypadku wykrycia uszkodzeń mechanicznych turbosprężarki (np. zniszczenie koła sekcji pompy), nie wystarczy sama wymiana turbosprężarki. Aby uniknąć późniejszych uszkodzeń, należy wykonać następujące prace. Sprawdź czystość obudowy filtra powietrza, wkładu filtra i kanałów powietrznych. Sprawdź całą ścieżkę doładowania i chłodnicę międzystopniową pod kątem obecności ciał obcych. W przypadku ich wykrycia należy wyczyścić całą ścieżkę powietrza doładowującego i w razie potrzeby wymienić chłodnicę powietrza doładowującego.
Spuść płyn chłodzący. Poluzuj śruby -1- i zdejmij osłonę termiczną wału przegubowego po prawej stronie, jeśli jest.
Odkręcić śruby -strzałki-, zdjąć przewód ciśnieniowy oleju -1- i przewód powrotny oleju -2-.
Odkręć śrubę -2- i zdejmij zacisk śrubowy. Wykręć śrubę -1-, odkręć nakrętki -strzałki- i zamocuj katalizator.
Poluzuj zaciski -1- i -2- i wyjmij przewód powietrzny. Odłącz węże powietrza na przyłączu powietrza.
Odłączyć złącze -1-. Odblokować zaczepy -strzałki- i wyjąć kanał powietrzny.
Nacisnąć przyciski zwalniające i odłączyć wąż -1- idący do adsorbera. Odkręcić śruby -strzałki- i odłączyć przewód odpowietrzenia skrzyni korbowej.
Odłączyć złącze -2-. Odkręcić śruby -strzałki- i wyjąć rurkę -1-.
Poluzuj zacisk -2- i wyjmij przewód płynu chłodzącego. Odkręcić śruby -strzałki- i obrócić węże chłodziwa -1- w prawo.
Odkręcić śruby -strzałki- i zdjąć wspornik osłony termicznej -1-.
Odkręcić nakrętki -strzałki- i wyjąć turbosprężarkę.
Instalacja
Montaż w odwrotnej kolejności. Włóż śrubokręt -2- w rowek -strzałka- turbosprężarki i podważ o-ring -1-.
Instrukcja. Wymienić o-ringi, uszczelki i nakrętki łączące głowicę cylindrów. Napełnij turbosprężarkę olejem silnikowym przez otwór ciśnieniowy oleju. Zamocować wszystkie połączenia węży za pomocą opasek zaciskowych odpowiadających tym, które zostały zamontowane fabrycznie. Po zamontowaniu turbosprężarki należy pozostawić silnik pracujący na biegu jałowym przez około 1 minutę, aby zapewnić prawidłowy dopływ oleju do turbosprężarki. Należy unikać przedwczesnego rozkręcania.
Uzupełnij płyn chłodzący.