Uwaga: Wymień śruby, które są dokręcone pod określonym kątem. Wymienić nakrętki samozabezpieczające oraz uszczelki wargowe, o-ringi i uszczelki. Użyj fabrycznie zainstalowanych zacisków, aby zabezpieczyć wszystkie węże. Podczas montażu zainstaluj wszystkie opaski kablowe w ich oryginalnych miejscach.
Zamontować płytkę pośrednią. Jeżeli blok cylindrów nie ma tulei -A- do centrowania silnika i skrzyni biegów, należy je zamontować. Mocno przykręcić skrzynię biegów do silnika w punktach -1, 2, 3, 6, 7, 8, 9-. Zamontować wspornik skrzyni biegów. Jednostka napędowa montowana jest na wsporniku silnika -T10497-. Włóż zasilacz do korpusu.
Śruby -strzałki- wspornika silnika wkręcić ręcznie, ale nie dokręcać. W pierwszej kolejności ręcznie wkręcić śruby -strzałki- wspornika skrzyni biegów, aż zetkną się z powierzchnią nośną.
Uwaga: Śruby są dokręcane podczas regulacji ramy pomocniczej.
Zdejmij wspornik -T10497- z silnika. Zainstaluj rozrusznik. Zamontować pompę upustową płynu chłodzącego -V51- po wyłączeniu silnika. Zainstaluj kanał powietrzny. Instalacja kanałów powietrznych.
Pojazdy z ręczną skrzynią biegów
Zamontować siłownik podrzędny sprzęgła. Zainstaluj kable z uchwytami kablowymi.
Pojazdy z automatyczną skrzynią biegów DSG
Zainstaluj ramę pomocniczą. Zamontować linkę wybieraka, podłączyć złącze jednostki mechatronicznej i zamontować wszystkie wsporniki na skrzyni biegów.
Wszystko
Zamontować rurę spustową z konwerterem. Zamontować wały napędowe. Zamontować wahacz, przegub kulowy i łącznik stabilizatora. Zamontować sprężarkę klimatyzacji. Zamontować pasek wielorowkowy. Złącza elektryczne i okablowanie. Zamontować jednostkę sterującą silnika -J623-. Podłącz przewody płynu chłodzącego za pomocą szybkozłącza. Zamontować dolną podporę jednostki napędowej. Zamontować przednie błotniki. Zamontować przednie koła. Wyreguluj zespół wspornika urządzenia.
Zainstaluj akumulator ze wspornikiem. Zamontować obudowę filtra powietrza.
Ostrożnie! Nadmierne napięcie stwarza ryzyko uszkodzenia jednostek sterujących. Nie używaj ładowarki do uruchamiania silnika!
Napełnij i odpowietrz układ chłodzenia. Zamontować osłonę silnika. Zamontować pokrywę skrzynki rozprężnej. Przesłuchaj rejestratory zdarzeń wszystkich jednostek i usuń błędy wynikające z demontażu i montażu silnika. Po skasowaniu błędów w pamięci zdarzeń sterownika silnika należy ponownie wygenerować kod gotowości.
Momenty dokręcania
Inne śruby do mocowania skrzyni biegów do silnika, śruby do mocowania wsporników jednostki napędowej.