Odłącz przewód płynu chłodzącego -2-. Odblokować zaczepy -strzałki- i zdjąć górną część kanału powietrza -1-.
Odkręć lewą i prawą śrubę -strzałka-. Odłącz dolną część kanału powietrznego -1- od mocowań i wyjmij.
Podnieś zacisk -strzałka- i odłącz prawy górny przewód płynu chłodzącego od chłodnicy.
Wciśnij jednocześnie oba zatrzaski -strzałki- wspornika chłodnicy np. śrubokrętem i zdejmij wspornik z mocowań po obu stronach. Przechyl chłodnicę w kierunku kabiny pasażerskiej.
Uwaga: wspornika chłodnicy -1- nie trzeba wymieniać, jeśli mocowanie jest zerwane. Element ustalający można zastąpić specjalną śrubą -3-.
Zwolnij blokady po prawej i lewej stronie chłodnicy -1- -strzałka A- i podnieś skraplacz. Dociśnij chłodnicę, aż dolna podpora zostanie ściśnięta i zawieś skraplacz -2- na chłodnicy -1-. Przymocuj kondensator do przedniego panelu nośnego. Wymontować chłodnicę wraz z chłodnicą międzystopniową z pojazdu.
Jednocześnie nacisnąć blokady chłodnicy -strzałka- po lewej i prawej stronie i zdjąć chłodnice silnika z chłodnicy chłodnicy międzystopniowej. Zamocuj chłodnicę chłodnicy międzystopniowej.
Instalacja
Montaż w odwrotnej kolejności.
Uwaga: W przypadku prawidłowego montażu żeberka chłodnicy, skraplacza lub chłodnicy międzystopniowej mogą być lekko wgniecione. Nie jest to uszkodzenie, nie ma konieczności wymiany chłodnic, skraplaczy czy intercoolerów ze względu na takie drobne wgniecenia. O-ringi przynęty. Po wymianie chłodnicy konieczna jest wymiana całego płynu chłodzącego.
Zamontować przedni zderzak. Zainstaluj osłonę wentylatora. Uzupełnij płyn chłodzący.