Uwaga: Po pracach przy siłowniku hydraulicznym sprzęgła należy odpowietrzyć układ. Podczas wykonywania poniższych prac należy uważać, aby płyn hamulcowy nie dostał się do skrzyni biegów. Wstępne odpowietrzenie układu nie jest wymagane! Przed odpowietrzeniem napełnij zbiornik hydraulicznego napędu hamulca płynem hamulcowym do kreski "max". Pedał sprzęgła w pozycji wolnej, nie naciskać.
Zdejmij zespół obudowy filtra powietrza, jeśli utrudnia dostęp do odpowietrznika (-strzałka- na poniższym rysunku).
Przestaw pedał sprzęgła w wolne położenie. Zdejmij zatyczkę z zaworu odpowietrzającego -strzałka-. Podłącz narzędzie do napełniania i odpowietrzania płynu hamulcowego -VAS 5234- lub -VAG 1869-. Podłącz wąż upustowy i podłącz wąż ciśnieniowy do pojemnika zbiorczego. W razie potrzeby użyj węża odpowietrzającego, aby odpowietrzyć (długość 670 mm) -VAG 1238/B3-. Włącz wlew i odpowietrznik płynu hamulcowego. Ciśnienie robocze: 2,0 bara. Otwórz zawór odpowietrzający. Odcedź ok. 100 cm3 płynu hamulcowego. Zamknij zawór odpowietrzający. Powoli naciśnij pedał sprzęgła od zamka do zamka 10-15 razy. Otwórz zawór odpowietrzający. Pozwól wypłynąć jeszcze 50 cm3 płynu hamulcowego. Zamknij zawór odpowietrzający. Wyłącz wlew i odpowietrznik płynu hamulcowego i spuść pozostałe ciśnienie z urządzenia. Po zakończeniu procesu odpowietrzania wciśnij kilkakrotnie pedał sprzęgła. Jednocześnie kontroluj działanie napędu sprzęgła.