Wycofanie
1. Wymontuj zespół dolnego wahacza przedniego zawieszenia (patrz odpowiednia sekcja w tym rozdziale).
2. Poluzuj nakrętki mocujące (1) stojaki do stabilizatora po prawej i lewej stronie, jak pokazano na poniższym rysunku.
3. Pociągnij i odłącz podstawkę (3) z stabilizatora (2), jak pokazano na poniższym rysunku. Powtórz tę operację z obu stron.
4. Obróć stabilizator i zamontuj występami do góry.
5. Odkręć śruby mocujące (strzałki) i odłączyć zespół przekładni kierowniczej od ramy pomocniczej przedniego zawieszenia, jak pokazano na poniższym rysunku. Zawieś przekładnię sterową za pomocą odpowiedniego kawałka drutu.
6. Odkręć śruby mocujące, odłącz od nadwozia i zdejmij zespół ramy pomocniczej przedniego zawieszenia, opuść go razem z podnośnikiem hydraulicznym (więcej informacji znajduje się w odpowiedniej części tego rozdziału).
Notatka. Nie odłączać przegubu Cardana wału kolumny kierownicy od wałka zębnika kierownicy.
7. Wymontuj zespół ramy pomocniczej. W razie potrzeby odkręć śruby mocujące zaciski mocujące i wyjmij zespół stabilizatora.
Instalacja
Notatka. Przed ostatecznym zamontowaniem śrub mocujących ramę pomocniczą, zamontuj i dokręć śruby mocujące zespołu kierownicy do ramy pomocniczej.
1. Jeśli został zdemontowany, zamontuj ponownie stabilizator.
2. Zamontować zespół ramy pomocniczej przedniego zawieszenia wraz z silnikiem i skrzynią biegów na adapterze podnośnika hydraulicznego.
3. Podnieś zespół podnośnika hydraulicznego wraz z ramą pomocniczą i przyłóż go do nadwozia pojazdu. Tymczasowo zamontuj zespół przekładni kierowniczej na ramie pomocniczej.
4. Włóż i dokręć ręcznie śruby mechanizmu kierowniczego do ramy pomocniczej, jak pokazano na poniższym rysunku.
5. Doprowadzić zespół ramy pomocniczej, aż dotknie nadwozia.
Notatka. Sprawdź poprawność montażu osłony wału kolumny kierownicy na poprzeczce nadwozia.
6. Dokręcić na koniec wymaganym momentem dokręcania śruby mocujące mechanizm kierowniczy do ramy pomocniczej, jak pokazano na powyższym rysunku.
7. Zamontować i dokręcić śruby mocujące ramę pomocniczą do karoserii samochodu (patrz wyżej na ten temat).
8. Podłącz do stabilizatora, z prawej i lewej strony (2), stojaki (3) stabilizatora, jak pokazano na poniższym rysunku.
9. Zamontować i dokręcić z wymaganym momentem obrotowym nakrętki mocujące rozpórki do stabilizatora (1), jak pokazano na poniższym rysunku.
10. Zamontować przedni dolny wahacz (szczegółowe informacje znajdują się w odpowiedniej sekcji w tym rozdziale).
Momenty dokręcania połączeń gwintowanych
