- podczas ruszania dodawać gazu dopiero po naprężeniu linki.
- Zwolnij pedał sprzęgła bardzo delikatnie podczas ruszania.
Kierowca pojazdu holowanego:
- włączyć zapłon, aby zapobiec zablokowaniu blokady kierownicy i umożliwić działanie kierunkowskazów, klaksonu i wycieraczek.
- wyłączyć bieg lub wybrać położenie dźwigni zmiany biegów w położeniu N przy automatycznej skrzyni biegów.
- pamiętaj, że wspomaganie hamulców i układu kierowniczego działa tylko przy pracującym silniku. W przypadku, gdy silnik nie pracuje, podczas naciskania pedału hamulca i podczas serwisowania mechanizmu kierowniczego należy użyć znacznie większej siły.
- upewnij się, że linka holownicza jest cały czas napięta.
Lina holownicza i hak holowniczy
Najbardziej ostrożne i najbezpieczniejsze jest holowanie samochodu na belce. Liny holowniczej należy używać tylko wtedy, gdy nie jest dostępny odpowiedni hak holowniczy.
Aby oba pojazdy nie były niepotrzebnie narażone na wstrząsy podczas holowania i uruchamiania silnika przez holowanie pojazdu, użyta linka holownicza musi być wykonana z elastycznego materiału. Dlatego należy używać wyłącznie kabli wykonanych z włókien sztucznych lub podobnych materiałów
Linkę holowniczą lub dyszel holowniczy należy mocować wyłącznie do przewidzianych do tego celu oczek holowniczych.
Technika jazdy
Holowanie samochodu wymaga pewnych umiejętności. Przypuszcza się, że kierowcy obu samochodów zapoznali się ze specyfiką ruchu podczas holowania samochodów. Niedoświadczeni kierowcy nie powinni holować innego pojazdu ani obsługiwać holowanego pojazdu.
Podczas holowania należy zawsze uważać, aby oba pojazdy nie były narażone na nadmierną przyczepność i wstrząsy.Podczas holowania pojazdów po drogach nieutwardzonych zawsze istnieje ryzyko przeciążenia elementów mocujących obu pojazdów i ich uszkodzenia.
Uwaga. W przypadku braku oleju w skrzyni biegów z powodu awarii, pojazd można holować tylko z podniesionymi kołami napędowymi i przewozić pojazdem specjalnym do holowania uszkodzonych pojazdów lub na przyczepie.
Notatka
- Podczas holowania pojazdu i uruchamiania silnika przez holowanie pojazdu należy przestrzegać różnych przepisów prawnych w poszczególnych krajach, np. do znakowania holujących i holowanych pojazdów.
- Linka holownicza nie może być skręcona, ponieważ w pewnych okolicznościach przednie ucho holownicze mogłoby się wykręcić z pojazdu.
Pętla holownicza
Przednie ucho holownicze
Ucho holownicze znajduje się w skrzynce narzędziowej.
 |  |
Montaż ucha holowniczego:
- wyjąć wtyczkę w miejscu wskazanym strzałką i wyjąć ją.
- przykręcić ręcznie ucho holownicze, obracając je w lewo do oporu.
- dokręcić ucho holownicze kluczem do nakrętek kół (przełóż klucz przez pętlę).
Demontaż ucha holowniczego:
- odkręcić ucho holownicze.
- Zamontuj kratkę z boku dalej od tablicy rejestracyjnej.
- wciśnij kratkę do środka po stronie znajdującej się najbliżej tablicy rejestracyjnej.
- kratka musi bezpiecznie wejść w ustaloną pozycję.
Tylne ucho holownicze
