2. Należy zwracać uwagę na zachowanie samochodu podczas jazdy w linii prostej na zakrętach, podczas przyspieszania i hamowania. Od najpoważniejszych naruszeń i awarii (których nie można określić, gdy pojazd jest nieruchomy lub gdy zaczyna się poruszać), objawiają się tylko podczas ruchu. Rezultatem naruszeń w działaniu przekładni mogą być szarpnięcia podczas jazdy samochodem, a naruszenia ustawień lub nieprawidłowe działanie podwozia objawiają się w postaci uderzeń i pogorszenia sterowności samochodu.
Szarpanie autem podczas jazdy
1. Awarie w układzie paliwowym (patrz rozdział «Układ zasilania»).
2. Naruszenie układu zapłonowego (patrz rozdział «Wyposażenie elektryczne silnika»).
3. Wyciek powietrza w układzie dolotowym silnika. W tym przypadku podczas występowania szarpnięć następuje gwałtowny spadek mocy silnika, brak przyczepności (patrz rozdział «Układ dolotowy i wydechowy»).
4. Naruszenie działania systemu elektronicznego sterowania skrzynią biegów (pojazdy z automatyczną skrzynią biegów). Musisz skontaktować się ze stacją serwisową. do diagnostyki systemu.
5. Naruszenie elektronicznego układu sterowania silnikiem. Konieczny jest kontakt z serwisem w celu zdiagnozowania układu.
Szarpanie samochodu podczas hamowania
1. W takim przypadku przyczyną może być wypaczenie hamulca (cz) dysk (-ow) Dlatego konieczne jest jak najszybsze skontaktowanie się ze stacją serwisową w celu naprawy.
Notatka:
W większości przypadków stacja paliw oferuje dwie opcje rozwiązywania problemów, a mianowicie:
- Rowek z późniejszym szlifowaniem tarcz hamulcowych / bębnów hamulcowych na wymiar naprawy.
- Kompletna wymiana tarczy hamulcowej.
Pierwsze rozwiązanie problemu jest tańsze, ale ma jedną istotną wadę - klocki hamulcowe i tarcza muszą być zużyte, a to zajmie pewien czas, podczas którego podczas hamowania będą odczuwalne drobne szarpnięcia.
Druga opcja eliminuje wadę pierwszej, ale jest droższa.
2. Słabe dokręcenie śrub/nakrętek kół.
3. Wnikanie brudu lub lodu na mechanizmy hamulcowe samochodu. W przypadku zamarznięcia należy, poruszając się z małą prędkością, kilkakrotnie nacisnąć pedał hamulca, aby rozgrzać mechanizmy hamulcowe.