Zestaw do naprawy opon

Notatka. Dotyczy pojazdów z zestawem do naprawy opon.

Lokalizacja w samochodzie i skład zestawu

Zestaw do naprawy opon znajduje się w bagażniku pod podniesioną podłogą.



Na dolnym końcu ściągacza szpuli (1) jest miejsce na szpulę. Za pomocą tego urządzenia szpulę odkręca się od zaworu koła i przykręca z powrotem. Narzędzie pasuje również do szpuli zapasowej (11).

Sprawdź datę ważności szczeliwa. Uszczelniacz nie może być używany po upływie terminu ważności.Nowy pojemnik z uszczelniaczem można kupić w warsztacie Volkswagena.

Pojemnik ze szczeliwem należy prawidłowo zutylizować.

Używając zestawu do naprawy opon, postępuj zgodnie z instrukcjami producenta.

Wstępne przygotowanie zestawu do naprawy opon

małe nakłucia (średnica do 4mm), zwłaszcza w bieżni, można uszczelnić za pomocą zestawu do naprawy opon.


W przypadku przebicia opony należy zaparkować pojazd jak najdalej od jezdni. W razie potrzeby włącz światła awaryjne i ustaw trójkąt ostrzegawczy zgodnie z przepisami ruchu drogowego.

• Wyjąć kompresor i butelkę środka uszczelniającego z bagażnika
• Wyjmij naklejkę i przyklej ją na przednim panelu przed kierowcą.
• Nie usuwaj ciała obcego (np. śruba lub gwóźdź) z opony.
• Zdejmij szpulę z zaworu opony.
• Za pomocą dostarczonego narzędzia do wyjmowania szpuli odkręć szpulę i umieść ją na czystej powierzchni.
• Wstrząsnąć zawartość pojemnika ze szczeliwem.

Uszczelnianie i pompowanie opon

Za pomocą zestawu do naprawy opon możesz naprawić wyciek powietrza z nieszczelnej opony i napompować ją.

Uszczelnianie opon

zwiń wąż (3) do pojemnika ze szczeliwem. Folia ochronna na korku zostanie przepchnięta.


Wyjąć zatyczkę z węża (3) i umieść otwarty koniec węża na zaworze.


Wstrzyknąć cały środek uszczelniający z pojemnika do opony. Podczas wykonywania tej czynności trzymaj pojemnik do góry dnem.


Wyjmij pusty pojemnik z zaworu i użyj narzędzia (1) wkręcić szpulę z powrotem w zawór.

Pompowanie opon

przykręcić wąż (5) na zaworze.



Sprawdź, czy śruba odpowietrzająca jest dokręcona (7).


Uruchom silnik i pozwól mu pracować.


Włóż wtyczkę (9) do gniazda 12 V samochodu.


Włączyć sprężarkę wyłącznikiem (8) przez maksymalnie sześć minut.


Sprężarka musi napompować oponę do ciśnienia od 2,0 do 2,5 bara. Nie powinno to zająć więcej niż osiem minut.


Gdy ciśnienie w oponach osiągnie 2,0-2,5 bara, wyłącz sprężarkę.


Jeśli nie można uzyskać takiego ciśnienia, odłącz wąż od zaworu i umieść kompresor w samochodzie.


Przesuń pojazd o około dziesięć metrów do przodu lub do tyłu, aby środek uszczelniający został równomiernie rozprowadzony na obwodzie opony.


Wyjmij kompresor, przykręć wąż do zaworu i spróbuj ponownie napompować koło.


Jeśli tym razem nie udało się osiągnąć wymaganego ciśnienia, oznacza to, że uszkodzenie opony jest zbyt duże. Przywrócenie szczelności opony nie będzie możliwe. Zostań tam gdzie jesteś i czekaj na pomoc.


Odłącz sprężarkę i odłącz wąż od zaworu koła.


Jeśli udało ci się wytworzyć ciśnienie w oponach od 2,0 do 2,5 bara, natychmiast rozpocznij jazdę, ale prędkość nie powinna przekraczać 80 km / h.


Po dziesięciu minutach jazdy sprawdź ciśnienie w oponach. Podłącz wąż (5) i odczytać odczyt ciśnienia na manometrze (6).


Jeśli po 10 minutach jazdy ciśnienie spadnie poniżej 1,3 bara, nie ruszaj dalej Nie można było dokręcić opony. Poczekaj na pomoc.


Jeżeli po dziesięciu minutach jazdy ciśnienie jest wyższe niż 1,3 bara, należy wyregulować ciśnienie w oponach do wartości nominalnej (patrz naklejka na korku wlewu paliwa).



Jedź do najbliższego serwisu opon z prędkością do 80 km/h.


Napraw lub wymień uszkodzoną oponę.

Notatka

• Zestaw do naprawy opon jest przeznaczony wyłącznie do dotarcia do najbliższego warsztatu w przypadku uszkodzenia opony. Napraw lub wymień uszkodzoną oponę. Przeczytaj i postępuj zgodnie z instrukcjami dołączonymi do zestawu do naprawy opon. ciało obce (np. śruba lub gwóźdź) nie zdejmować z opony.
• Zestaw do naprawy opon może być używany w temperaturach do -20°C.
• Sprawdź datę ważności szczeliwa. Wymienić uszczelniacz po upływie terminu ważności lub po użyciu zestawu do naprawy opon.

Pojemnik z uszczelniaczem można kupić w warsztacie Volkswagena.

Uwaga.

W przypadku przebicia opony należy zaparkować pojazd jak najdalej od jezdni. W razie potrzeby włącz światła awaryjne i ustaw trójkąt ostrzegawczy zgodnie z przepisami ruchu drogowego.

• Przecięcia i przebicia opon większe niż 4 mm, uszkodzenia opon na skutek zbyt niskiego ciśnienia w oponach, uszkodzenia felg są niezwykle niebezpieczne! Zostań tam gdzie jesteś i szukaj pomocy.
• Podczas pompowania opony wąż może się nagrzać.
• Jeśli po napompowaniu opony ciśnienie powietrza nie wzrosło do co najmniej 2,0 barów, nie możesz ruszyć dalej - poszukaj pomocy.
• Jeśli po dziesięciu minutach jazdy ciśnienie w oponach spadło poniżej 1,3 bara, nie można ruszyć dalej – należy skontaktować się z najbliższym warsztatem oponiarskim.
• Z tak uszczelnioną oponą nie wolno jechać szybciej niż 80 km/h – niebezpieczeństwo wypadku!
• Należy powstrzymać się od gwałtownego przyspieszania, nagłego hamowania i szybkiego pokonywania zakrętów.
• Uważaj, aby uszczelniacz nie dostał się na skórę lub do oczu - to niebezpieczne!
• Uszczelniacz należy przechowywać w miejscu niedostępnym dla dzieci!
• Wyłącz sprężarkę nie później niż po 8 minutach pracy, w przeciwnym razie istnieje ryzyko przegrzania! Pozwól kompresorowi ostygnąć przez kilka minut przed ponownym włączeniem.