Notatka.
- Do wykonania następujących prac konieczne jest użycie specjalnych urządzeń, urządzeń kontrolno-pomiarowych oraz narzędzi pomocniczych:
- Klucz do zawiasów nr 10 (3220).
- Manometr kompresji np (V.A.G 1763).
- Adapter (V.A.G 1763/8).
Notatka
- Warunek kontroli:
- Temperatura oleju min. 80°C.
- Napięcie akumulatora wynosi co najmniej 12,5 V.
1. Zdejmij górną pokrywę ozdobną (patrz odpowiednia sekcja w tym rozdziale).
2. Odłącz złącze wiązki przewodów zaworu regulacji ciśnienia paliwa (N276) (strzałka) na szynie paliwowej, jak pokazano na poniższym rysunku.
3. Uruchomić silnik na krótki czas, aby spadło ciśnienie w szynie paliwowej.
4. Wyjmij świece żarowe.
5. Wkręcić adapter w gwintowany otwór świecy żarowej na sterowanym cylindrze (V.A.G 1763/6) i podłącz tester kompresji (V.A.G 1763).
6. Poproś drugiego mechanika o włączenie zapłonu i rozrusznika. Obracaj silnikiem za pomocą rozrusznika, aż ciśnienie na manometrze wzrośnie. Zatrzymaj silnik, gdy ciśnienie przestanie rosnąć.
7. Stopniowo mierz ciśnienie sprężania we wszystkich cylindrach silnika.
8. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu. Przestrzegaj następujących instrukcji:
- Zamontować świecę żarową dla odpowiedniego cylindra.
- Skasować pamięć usterek sterownika silnika i zresetować zawartość pamięci.
Notatka. Po zresetowaniu zawartości pamięci usterek sterownika silnika należy wygenerować nowy kod gotowości.