Wycofanie
1. Odłącz wąż podciśnieniowy (strzałka) z podciśnieniowego wzmacniacza siły hamowania.
2. Poluzuj zaciski (1) i (2). następnie odłącz przewód powietrzny, jak pokazano na poniższym rysunku.
3. Odłącz wąż (1) i (2) na przewodzie ciśnieniowym, jak pokazano na poniższym rysunku.
4. Odłącz złącze wiązki przewodów od czujnika ciśnienia doładowania -G31- z czujnikiem temperatury powietrza dolotowego 2 -G299 - (4), odkręć śruby mocujące (3), pokazano na poniższym rysunku.
5. Przesuń klipsy w górę na zewnątrz (1), odwrócić przewód ciśnieniowy (2) w górę, jak pokazano na poniższym rysunku.
6. Następnie należy zdemontować przewód ciśnieniowy (2) w komplecie z turbosprężarką.
7. Odłącz złącze wiązki przewodów (1) z modułu przepustnicy -J338- jak pokazano na poniższym rysunku.
8. Odkręć śruby pokazane na poniższym rysunku (2), wyjmij moduł przepustnicy (3) z kolektora dolotowego.
Instalacja
1. Umieść nowy O-ring w rowku kolektora dolotowego.
2. Zainstaluj moduł mankietu przepustnicy (3) razem z adapterem (2) i śruby mocujące (1) do kolektora ssącego (4), jak pokazano na poniższym rysunku.
3. Dokręć śruby mocujące (2) z momentem dokręcania 7 Nm.
4. Podłącz złącze wiązki przewodów (1) do modułu przepustnicy (3), jak pokazano na poniższym rysunku.
Notatka. Przed przystąpieniem do montażu lekko nasmaruj o-ringi na turbosprężarce i przewodzie ciśnieniowym olejem silnikowym.
5. Zamontować przewód ciśnieniowy (2) do turbosprężarki.
6. Naciśnij na przewód ciśnieniowy (2) do modułu przepustnicy, jak pokazano na poniższym rysunku. Klipsy mocujące (1) jednocześnie powinny wchodzić z kliknięciem w ustaloną pozycję.
7. Zamontować i dokręcić śruby mocujące (3) zacisk mocujący z momentem dokręcania 7 Nm.
8. Podłącz złącze wiązki przewodów do czujnika ciśnienia doładowania -G31- z czujnikiem temperatury powietrza dolotowego 2 -G299-.
9. Podłącz węże (1) i (2) do uchwytów na rurze odprowadzającej, jak pokazano na poniższym rysunku.
10. Załóż górną ozdobną osłonę silnika.
Podczas instalowania nowego modułu przepustnicy
11. Zresetuj wyuczone wartości i dostosuj elektroniczną jednostkę sterującą silnika -J623- do sterowania przepustnicą.
