Wycofanie
1. Odkręć śruby mocujące (strzałki) i zdejmij osłonę termiczną turbosprężarki, jak pokazano na poniższym rysunku.
2. Poluzuj nakrętki mocujące (strzałki) katalizator spalin, jak pokazano na poniższym rysunku.
3. Odłącz wiązkę przewodów alternatora od katalizatora.
4. Zdejmij pasek napędowy narzędzia z rowkami klinowymi (szczegółowe informacje znajdują się w odpowiedniej sekcji w rozdziale Silniki benzynowe).
5. Odłącz złącze wiązki przewodów na sprężarce układu klimatyzacji (1) zawór sterujący, jak pokazano na poniższym rysunku.
Notatka. Nie odłączać przewodów klimatyzacji od sprężarki.
6. Odkręć śruby mocujące (strzałki) sprężarkę klimatyzacji, jak pokazano na poniższym rysunku.
Notatka.
- Ryzyko uszkodzenia rur i węży układu klimatyzacji.
- Rury i węże układu klimatyzacji nie mogą być nadmiernie rozciągnięte, ostro zgięte ani zgięte.
7. Podłączyć sprężarkę układu klimatyzacji wraz z przewodami czynnika chłodniczego do kompletnego modułu przedniej ściany nadwozia.
Notatka.
- Ryzyko uszkodzenia elementu łączącego.
- Łącznik z przodu rury wydechowej nie może być wygięty o więcej niż 10°.
8. Odkręć nakrętki mocujące (1) i (2), które pokazano na poniższym rysunku.
9. Odłącz wiązkę przewodów tylnej sondy lambda katalizatora spalin (strzałki), jak pokazano na poniższym rysunku.
10. Odłącz przednią rurę wydechową od katalizatora spalin.
11. Najpierw wyjmij złącze wiązki przewodów (2) Sonda lambda przed katalizatorem -G39- z uchwytu, a następnie odłącz ją, jak pokazano na poniższym rysunku.
12. Odkręć śruby pokazane na poniższym rysunku (1) i (2), następnie wyjmij katalizator.
Instalacja
1. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Zamontować wzmocniony zacisk (2), jak pokazano na poniższym rysunku, na uchwycie katalizatora (1).
Po demontażu zawsze używaj nowych śrub mocujących (3) - z większą powierzchnią styku. Nowe śruby mocujące -3- należy dokręcić momentem 23 Nm.
