Sterowniczy

Pojazd wyposażony jest w elektromechaniczne wspomaganie kierownicy zamiast hydraulicznego, co pozwala uprościć obsługę układu kierowniczego i zmniejszyć zużycie paliwa. Silnik elektryczny wzmacniacza działa tylko w razie potrzeby. Wzmocnienie zależy od prędkości pojazdu, momentu obrotowego na kierownicy i kąta przednich kół. Wzmacniacz działa tylko wtedy, gdy silnik pracuje.

Aby pomóc kierowcy podczas poślizgu, wspomaganie kierownicy posiada funkcję cofania, zwaną także aktywnym wspomaganiem kierowania (DSR). Ta funkcja ma na celu wytworzenie dodatkowej siły, aby pomóc kierowcy obrócić kierownicę w kierunku poślizgu.

Uwaga: Ta funkcja nie steruje pojazdem bez interwencji kierowcy.

Aby monitorować stan wspomagania kierownicy i mechanizmu blokady kolumny kierownicy, użyj odpowiedniej lampki ostrzegawczej w zestawie wskaźników (patrz rozdział 13).