Uwaga: Przestrzegaj zasad postępowania na stacji benzynowej. Wyłącz silnik i zapłon, wyłącz ogrzewanie postojowe i nie pal podczas odkręcania korka wlewu paliwa.
Uwaga: Jeśli zbiornik jest napełniony niewłaściwym rodzajem paliwa, nie próbuj uruchamiać silnika może to spowodować uszkodzenie silnika. Układ zasilania paliwem musi być niezwłocznie sprawdzony przez wykwalifikowaną osobę.
Korek wlewu paliwa znajduje się za tylnymi prawymi drzwiami. Pokrywa luku jest blokowana i odblokowywana za pomocą jednego zamka (patrz sekcja 1). Aby otworzyć odblokowaną pokrywę, naciśnij jej tylną krawędź (lewa strona ilustracji 4.1), a następnie przeciągnij go.
4.1 Mocowanie korka
Odkręć korek wlewu i zamontuj go na pokrywie luku (prawa strona ilustracji 4.1). Na wewnętrznej stronie pokrywy luku znajduje się naklejka informująca o rodzaju paliwa, które należy wlać. Rodzaj paliwa i pojemność zbiornika paliwa są również wskazane w Specyfikacje dla rozdziału 1.
Włóż króciec wlewowy do szyjki wlewu zbiornika tak, aby cały czas opierał się o karoserię pojazdu i rozpocznij tankowanie. We wczesnych modelach upewnij się, że dysza paliwowa nie naciska na zawór powietrza w szyjce, w przeciwnym razie możesz przypadkowo wypełnić przestrzeń na rozprężanie paliwa. Przerwij tankowanie, gdy tylko dysza paliwowa wyłączy się po raz pierwszy, w przeciwnym razie paliwo może wypełnić przestrzeń wyrównawczą zbiornika i wytrysnąć. Przed zdjęciem króćca wlewowego zaleca się odczekać co najmniej 10 sekund, aż pozostałe paliwo spłynie do zbiornika paliwa. Lekko podnieść pistolet, aby wyjąć go ze zbiornika.
W razie potrzeby dolej paliwa z kanistra do zbiornika, użyj lejka.
Paliwo rozlane na karoserii i kołach należy natychmiast zetrzeć i zmyć.
Dokręć korek wlewu, aż zatrzaśnie się na swoim miejscu, a następnie zamknij korek wlewu i wciśnij go.