Uwaga: Przed otwarciem maski należy podjąć środki zapobiegające stoczeniu się pojazdu: ustawić dźwignię zmiany biegów DSG w położeniu "R" i ustaw ręczną skrzynię biegów na luzie, zaciągnij hamulec postojowy, wyjmij kluczyk ze stacyjki i trzymaj dzieci z dala od samochodu. Jeśli istnieje system "Start-Stop" wyłącz go przed przystąpieniem do prac pod maską (patrz rozdział 18). Prace w komorze silnika wymagają pewnej wiedzy i zwiększonej uwagi, dlatego też w przypadku wątpliwości co do prawidłowości wykonania czynności należy powierzyć je specjalistom.
Otwórz drzwi kierowcy i pociągnij za dźwignię (18 na ilustracji 12.1) w pobliżu jego dolnej pętli - kaptur jest odblokowany i lekko podniesiony. Upewnij się, że ramiona wycieraczek nie są oderwane od przedniej szyby i naciśnij przycisk zwalniający (patrz ilustracja 3.1), aby zwolnić blokadę maski. Chwyć przednią część maski i podnieś ją do góry – będzie utrzymywana w pozycji otwartej przez siłownik gazowy.
3.1 Uchwyt zwalniający maskę
Aby zamknąć maskę należy pociągnąć jej przednią krawędź w dół, pokonując opór blokady gazowej, a następnie opuścić maskę z wysokości około 20 cm. Aby sprawdzić, czy maska jest dobrze zablokowana w pozycji zamkniętej, spróbuj pociągnąć ją do góry na przednia krawędź.
Komentarz. Aby uniknąć uszkodzenia lakieru, nie należy ściskać dłonią luźno zamkniętej maski, prawidłowe będzie jej ponowne otwarcie i zwolnienie z niewielkiej wysokości.