Regulacja siedziska

Uwaga: Niedozwolona jest regulacja siedzeń i kolumny kierownicy podczas jazdy pojazdu. Po wyregulowaniu siedzenia potrząśnij nim lekko, aby upewnić się, że jest bezpieczne.

Fotele i zagłówki - informacje ogólne

Konstrukcja fotelików samochodowych gwarantuje maksymalny komfort siedzącej w nich osobie, jednocześnie stwarzając warunki do jak najskuteczniejszego działania pasów bezpieczeństwa i poduszek powietrznych. Wybór pozycji siedziska wpływa również na bezpieczeństwo osoby w nim siedzącej. Na przykład przesunięcie przedniego siedzenia zbyt daleko do przodu zwiększa ryzyko odniesienia obrażeń przez pasażera w przypadku wyzwolenia poduszki powietrznej, a także ryzyko wyrzucenia przez przednią szybę w przypadku zderzenia czołowego. Zwiększenie pochylenia oparcia spowoduje pogorszenie mocowania ciała pasem bezpieczeństwa – im bardziej oparcie jest odchylone do tyłu, tym większe prawdopodobieństwo, że ciało znajdzie się pod biodrową częścią pasa przy silnym zderzeniu czołowym, i tym poważniejsze mogą być obrażenia.

Zablokuj przednie siedzenie w pozycji jak najdalej od kierownicy/deski rozdzielczej, a jednocześnie wygodnej do jazdy. Zalecana odległość od klatki piersiowej do poduszki czołowej poduszki powietrznej wynosi co najmniej 25 cm W przypadku poduszki kolanowej odległość od nóg kierowcy powinna wynosić co najmniej 10 cm Ustaw oparcie w pozycji zbliżonej do pionowej; nachylenie nie może przekraczać 30°.

Podniesione przednie krawędzie poduszek siedzeń zapobiegają wyślizgnięciu się pasażera spod pasa bezpieczeństwa podczas zderzenia czołowego.


Zagłówki zapobiegają urazom kręgosłupa szyjnego i głowy podczas zderzenia tylnego. Wysokość zagłówka należy wyregulować tak, aby jego górny punkt znajdował się na tym samym poziomie co górna krawędź siedzącej głowy. Górny punkt nie powinien znajdować się niżej niż poziom oczu osoby siedzącej.

Aby podnieść zagłówek, po prostu pociągnij go do góry. Aby opuścić zagłówek, naciśnij blokadę (strzałka na ilustracji 9.1) w kierunku słupka zagłówka i wepchnij zagłówek w oparcie.



Aby wyjąć zagłówek, najpierw podnieś go na maksymalną wysokość, a następnie naciśnij blokadę (strzałka na ilustracji 9.1) i wyciągnąć zagłówek z oparcia. Aby zainstalować zagłówek, wciśnij go w oparcie, aż zatrzaśnie się na swoim miejscu.

Środkowy tylny zagłówek ma tylko dwie pozycje regulacji. Aby wyjąć środkowy zagłówek tylnego siedzenia, wyciągnij go jak najwyżej, naciśnij blokadę (analogicznie do ilustracji 9.1) w kierunku słupka zagłówka i jednocześnie (za pomocą płaskiego śrubokręta o maksymalnej szerokości 5 mm) w kierunku do przodu.

Regulacja siedzenia i ogrzewanie

Uwaga: Po zmianie pozycji siedziska popchnij je w odpowiednim kierunku, aby upewnić się, że jest bezpieczne.

Przednie fotele są standardowo wyposażone w ręcznie obsługiwany mechanizm regulacji (patrz ilustracja 9.2a). W niektórych modelach napęd elektryczny do regulacji siedzenia jest częściowo lub całkowicie wykorzystywany (patrz ilustracja 9.2). Regulacja siedzenia za pomocą napędu elektrycznego działa zarówno przy włączonym jak i wyłączonym zapłonie. Jeśli poziom naładowania akumulatora jest niski, regulacja e/drive może nie działać.

Uwaga: Jeżeli ruch fotela przypadkowo zatrzyma się podczas regulacji pozycji fotela za pomocą napędu elektrycznego, należy ponownie nacisnąć przełącznik w odpowiednim kierunku i wykonać pełen skok przemieszczenia.

Aby zapewnić komfort kierowcy i pasażerom w niektórych konfiguracjach dostępna jest funkcja podgrzewania przednich i czasami tylnych siedzeń. Przyciski służą do sterowania podgrzewaniem przednich foteli (9 i 11 na ilustracji 12.1) w panelu sterowania klimatem: lewy jest dla lewego siedzenia, a prawy dla prawego. Podgrzewaniem tylnych siedzeń steruje się za pomocą odpowiednich przycisków z tyłu konsoli między przednimi siedzeniami. Podgrzewanie przednich foteli ma trzy poziomy intensywności i działa tylko przy włączonym zapłonie. Jeśli ustawiona jest maksymalna moc podgrzewania siedzenia, po 10 minutach automatycznie spada do poziomu 2. W przypadku spadku napięcia w instalacji elektrycznej pojazdu ogrzewanie foteli zostaje automatycznie wyłączone, aby zapewnić wystarczającą ilość energii elektrycznej do sterowania silnikiem. Stopień mocy grzewczej można ocenić po liczbie świecących wskaźników w regulatorze.

W niektórych konfiguracjach dostępna jest funkcja wentylacji przednich siedzeń. Wentylację włącza się/wyłącza przyciskiem z przodu siedziska (patrz ilustracja 9.2c). W ciąży "1" wentylacja działa z małą intensywnością iw pozycji "2" - z dużą intensywnością. Aby wyłączyć wentylację, przesuń przycisk do pozycji poziomej.




Aby nie rozładowywać akumulatora, zaleca się włączanie ogrzewania/wentylacji podczas pracy silnika. Aby oszczędzać energię, ogrzewanie/wentylację należy wyłączać, gdy nie są potrzebne. Nie zaleca się jednoczesnego włączania wentylacji i ogrzewania siedzenia.

Uwaga: Fotele podgrzewane/wentylowane nie powinny być używane przez osoby z niskim progiem odczuwania bólu lub gorączki.

Uwaga: Aby uniknąć uszkodzenia elementów grzejnych lub wentylatora, nie klękaj na siedzeniach i chroń je przed innymi punktowymi obciążeniami oraz nie dopuszczaj do zamoczenia siedzeń. Nie czyścić siedzenia na mokro. Nie włączaj ogrzewania, gdy temperatura powietrza w kabinie przekracza 25°C.

Pamięć pozycji fotela kierowcy i lusterek zewnętrznych

W modelach z elektrycznie regulowanymi siedzeniami można zapamiętać do trzech pozycji siedzenia/lusterek, które można przywołać za pomocą kluczyków na siedzeniu kierowcy lub zastosować automatycznie po odblokowaniu pojazdu za pomocą określonego pilota (przyciskiem odblokowującym lub przez system "KESSY").

Aby zapamiętać aktualną pozycję fotela kierowcy i lusterek zewnętrznych przy włączonym zapłonie, nacisnąć przycisk "SET" (A na ilustracji 9.3), a następnie w ciągu 10 sekund naciśnij klawisz odpowiedniej komórki pamięci (W), - pomyślne zapamiętanie zostanie potwierdzone sygnałem dźwiękowym. Jeśli wybrane miejsce w pamięci jest już zajęte, zostanie nadpisane nowymi ustawieniami.

Uwaga: Ze względów bezpieczeństwa nie jest możliwe zapamiętanie pozycji, gdy kąt między poduszką a oparciem siedzenia jest większy niż 102°.

Można również zapamiętać położenie prawego zewnętrznego lusterka wstecznego, które zostanie automatycznie wybrane po włączeniu biegu wstecznego, jeśli sterowanie lusterkiem znajduje się w położeniu "R" (patrz odpowiednia podsekcja poniżej). Aby to zrobić, włącz zapłon, ustaw sterowanie lusterkiem zewnętrznym w pozycji "R", włączyć bieg wsteczny, wyregulować prawe lusterko i wyłączyć bieg. Położenie lusterka wstecznego należy zapamiętać za każdym razem, gdy dokonuje się nowego ustawienia pozycji siedzenia/lusterek. Prawe lusterko, które automatycznie ustawia się w położeniu wstecznym, powraca do swojego normalnego położenia po wyłączeniu biegu wstecznego lub po przekroczeniu prędkości 15 km/h.

Aby zastosować zapamiętane pozycje siedzenia/lusterka, krótko naciśnij odpowiedni przycisk (Na ilustracji 9.3) z prędkością nieprzekraczającą 5 km/h. Aby przerwać ruch fotela/lusterka, naciśnij dowolny przycisk na fotelu. Aby stopniowo przesuwać siedzenie/lusterka do określonej pozycji, przytrzymaj odpowiedni przycisk (W).

Aby zapisać ustawienia dla aktualnej lokalizacji pamięci w pilocie, w ciągu 10 sekund po zapisaniu ustawień należy wyjąć kluczyk ze stacyjki i nacisnąć przycisk odblokowania na pilocie. Pomyślnemu przypisaniu ustawień do tego pilota towarzyszy sygnał dźwiękowy. Aby dołączyć do systemu pilota "KESSY" ustawień ustawionych dla aktualnej lokalizacji pamięci, w ciągu 10 sekund po zapisaniu ustawień wyłącz zapłon, otwórz drzwi kierowcy i w ciągu kolejnych 10 sekund naciśnij przycisk odblokowania na pilocie. Pomyślnemu przypisaniu ustawień do tego pilota towarzyszy sygnał dźwiękowy i migające kierunkowskazy.

Uwaga: Jeśli do pilota została już przypisana lokalizacja pamięci, zostanie ona zastąpiona nowo przypisaną lokalizacją. Ponadto, jeśli przypiszesz do pilota lokalizację pamięci, która jest już przypisana do innego pilota, nowe przypisanie zastępuje poprzednie.

Aby wyregulować fotel i lusterka za pomocą pilota, odblokuj samochód pilotem i otwórz drzwi kierowcy.

Podłokietniki

Uwaga: przewożenie pasażerów na środkowych podłokietnikach jest zabronione.

Podłokietniki są wtopione w wewnętrzne wykończenia drzwi. Dodatkowo występują fronty środkowe (z odpowiednim wyposażeniem) i tylne podłokietniki.

Przedni środkowy podłokietnik ze schowkiem można regulować na wysokość i wzdłuż (tam i z powrotem). Aby otworzyć schowek, wystarczy pociągnąć pokrywę w kierunku strzałki (patrz ilustracja 9.4a). Aby zamknąć schowek, podnieś pokrywę do oporu, a następnie opuść ją. Aby wyregulować wysokość podłokietnika, zamknij osłonę, a następnie podnieś ją do jednej z czterech pozycji. Aby wyregulować długość podłokietnika, wystarczy przesunąć osłonę schowka do przodu lub do tyłu.

Uwaga: Aby użyć hamulca postojowego, osłona musi znajdować się w położeniu najbardziej wysuniętym do tyłu.

W niektórych konfiguracjach schowek może być wyposażony w złącza MDI i AUX-IN (patrz rozdział 15).

Środkowy tylny podłokietnik jest tworzony przez odchylenie oparcia środkowego tylnego siedzenia (patrz ilustracja 9.4b). W podłokietniku znajduje się schowek, który można otworzyć, naciskając górny przycisk z przodu podłokietnika i podnosząc pokrywę. Po naciśnięciu dolnego przycisku przed podłokietnikiem pojawiają się dwa uchwyty na kubki (patrz ilustracja 9.4c). Aby wyjąć uchwyty na kubki, naciśnij je na środku i wepchnij w podłokietnik, aż się zatrzymają. Jeśli oparcie środkowego tylnego siedzenia pozostaje przez dłuższy czas w pozycji odchylonej, należy upewnić się, że pod nim nie ma sprzączek pasów bezpieczeństwa (aby nie zdeformować tylnej wyściółki). Gdy podłokietnik jest opuszczony, tworzy się luk do transportu długich ładunków, takich jak narty (patrz rozdział 12).

Tylne siedzenia

3-osobowa tylna kanapa jest podzielona na dwie części w stosunku 40:60. Oparcie i/lub poduszkę każdej części można złożyć osobno, aby zwiększyć objętość bagażnika.

Przed złożeniem oparcia tylnego siedzenia ustaw przednie siedzenia tak, aby nie zostały uszkodzone. Jeśli przednie siedzenia są przesunięte zbyt daleko do tyłu, zaleca się najpierw zdemontować zagłówki tylnych siedzeń, aby uzyskać jak najbardziej płaską powierzchnię ładunkową. W modelach Superb Combi należy najpierw złożyć poduszki siedzeń (patrz poniżej). Naciśnij uchwyt, aby złożyć oparcie (A na ilustracji 9.5a) i pochyl się do przodu. Aby przywrócić oparcie do pierwotnego położenia, złóż najbardziej wysunięty na zewnątrz pas bezpieczeństwa tylnego siedzenia (Z) krawędź bocznego wykończenia, a następnie pociągnij oparcie do góry, aż przycisk blokady zatrzaśnie się na swoim miejscu. Na koniec upewnij się, że czerwony znak (W) jest całkowicie schowany, a także pociągnij za oparcie, aby upewnić się, że jest dobrze zamocowane.



Aby złożyć poduszki tylnych siedzeń do przodu (w modelach Superb Combi) podnieś go w kierunku wskazanym strzałką (1 na ilustracji 9.5b) i pociągnąć do przodu (2).