Uwaga: Podczas prac przy silniku wyłącz system Start-Stop, aby zapobiec przypadkowemu uruchomieniu silnika. Należy również wyłączyć system Start-Stop podczas pokonywania przeszkód wodnych. Długotrwałe używanie systemu Start-Stop w wysokich temperaturach może spowodować uszkodzenie akumulatora.
System Start-Stop, zaprojektowany w celu oszczędzania paliwa, jest montowany jako opcja. Gdy pojazd stoi i spełnione są dodatkowe warunki, silnik jest automatycznie wyłączany, a także automatycznie włączany na żądanie kierowcy. Po każdym włączeniu zapłonu system włącza się automatycznie. Aby włączyć/wyłączyć system Start-Stop, użyj przełącznika z piktogramem "
", umieszczony w konsoli środkowej obok dźwigni zmiany biegów. Jeśli system start-stop zostanie wyłączony ręcznie, zaświeci się wskaźnik we wskazanym klawiszu.
Silnik wyłącza się automatycznie, jeśli po zatrzymaniu samochodu wyłączysz bieg i zwolnisz pedał sprzęgła. Dodatkowo muszą być spełnione następujące warunki:
- kierowca ma zapięty pas bezpieczeństwa;
- drzwi kierowcy i maska są zamknięte;
- pojazd stoi nieruchomo i nie znajduje się na stromym zboczu;
- wyposażenie elektryczne przyczepy nie jest podłączone do gniazda standardowego urządzenia holowniczego;
- silnik jest rozgrzany do minimalnej temperatury roboczej;
- akumulator jest wystarczająco naładowany, a jego temperatura nie jest ani za niska, ani za wysoka;
- silnik pracuje nie więcej niż 1200 obr / min;
- czy w układzie hamulcowym jest wystarczające ciśnienie:
- różnica między temperaturą w kabinie a temperaturą na zewnątrz nie jest zbyt duża;
- od ostatniego postoju z wyłączonym silnikiem prędkość pojazdu przekroczyła 3 km/h;
- filtr cząstek stałych nie regenerowany (modele z silnikiem Diesla);
- przednie koła nie są wystarczająco obrócone (kierownica obrócona o mniej niż 3/4 obrotu).
Jeżeli układ klimatyzacji Climatronic pracuje w trybie automatycznym, w pewnych warunkach silnik może nie wyłączyć się automatycznie.
Silnik włącza się automatycznie po naciśnięciu pedału sprzęgła.
W następujących przypadkach możliwe jest włączenie silnika bez udziału kierowcy:
- system grzewczy jest ustawiony na minimalną lub maksymalną temperaturę (w fazie "początek");
- włączony tryb odszraniania/usuwania skroplin przedniej szyby (w fazie "początek");
- Wybrano wysoką prędkość wentylatora (w fazie "początek");
- znacznie wzrosła różnica między temperaturą w kabinie a temperaturą na zewnątrz;
- samochód toczył się z prędkością większą niż 3 km / h;
- napięcie baterii spadło;
- obniżone ciśnienie w układzie hamulcowym;
- system "Start-Stop" wyłączone ręcznie (w fazie "zatrzymywać się").
W niektórych przypadkach może być konieczne ręczne uruchomienie silnika (klucz): Jeżeli pas bezpieczeństwa kierowcy nie jest zapięty lub drzwi kierowcy są otwarte przez ponad 30 sekund. Jest to zgłaszane na wyświetlaczu.
Informacje o aktualnym stanie systemu są wyświetlane na wyświetlaczu w zestawie wskaźników. Mogą pojawić się następujące komunikaty:
ERROR START STOP (Usterka start-stop) - nieprawidłowe działanie systemu Start-Stop:
START STOP NOT POSSIBLE (Start-stop nie jest możliwy) - nie ma możliwości automatycznego wyłączenia silnika:
START STOP ACTIVE (Aktywny start-stop.) - automatyczne wyłączenie silnika;
SWITCH OFF IGNITION (Wyłącz zapłon);
START MANUALLY (Uruchom ręcznie) - uruchomić silnik ręcznie.