Kierownica — demontaż i montaż Wycofanie 1. Odłącz ujemny przewód od akumulatora. 2. Gdy pojazd jest zaparkowany na równej powierzchni, ustaw przednie koła na wprost; Środkowa zaślepka kierownicy musi być pozioma. 3. Za pomocą śrubokręta zdejmij...
Kolumna kierownicza — demontaż i montaż Wycofanie 1. Upewnij się, że przekładnia kierownicza jest odblokowana, a następnie odłącz przewód ujemny od akumulatora. 2. Odkręć śrubę mocującą i zdejmij dolną obudowę kolumny kierownicy. Odkręć dwie śruby mocujące i...
Kolumna kierownicza — przegroda 1. Zdejmij kierownicę ( Rozdział 13 ). 2. Wymontuj kolumnę kierownicy z samochodu ( Rozdział 14 ). 3. Wyłączyć i wyjąć śrubę sprzęgającą, a następnie wyjąć wałek pośredni z rowków górnego wałka kolumny kierowniczej;...
Gumowe osłony ochronne mechanizmu kierowniczego — wymiana 1. Zdejmij przegub kulowy i nakrętkę zabezpieczającą drążka kierowniczego ( Rozdział 20 ) i zwolnij zewnętrzny wspornik pokrywy ochronnej. 2. Zwolnij wewnętrzny wspornik osłony ochronnej i zdejmij osłonę z przekładni...
Przekładnia kierownicza — demontaż i montaż Wycofanie 1. Pracując w salonie zdejmij osłonę (Jeśli możliwe) z przegrody na dolnym końcu kolumny kierownicy, a następnie poluzować i wyjąć śrubę zaciskową mocującą przegub uniwersalny podstawy kolumny kierownicy do...
Przegub kulowy drążka kierowniczego poprzecznego — demontaż i montaż Uwaga: Zaślepkę przeciwpyłową przegubu kulowego można wymienić oddzielnie (usunięcie pierścienia ustalającego), po oddzieleniu przegubu kulowego od zwrotnicy (patrz poniżej). Należy jednak pamiętać, że w przypadku...
Geometria kół — informacje ogólne Ogólny opis 1. Geometria układu kierowniczego i zawieszenia samochodu jest określona przez pięć głównych parametrów, wszystkie kąty są wyrażone w stopniach, oś sworznia jest zdefiniowana jako wyimaginowana linia...