Hałas na biegu jałowym przy pracującym silniku
- Zużyte łożyska wału wejściowego (hałas po zwolnieniu pedału sprzęgła, ustaje po naciśnięciu pedału) (Sekcja 7).*
- Zużyte łożysko wyciskowe (Hałas podczas wciskania pedału sprzęgła może się zmniejszyć po zwolnieniu pedału) (Sekcja 6).
Hałas na jednym z biegów
- Zużyte, uszkodzone lub wyszczerbione zęby (Sekcja 7).*
Trudności w zmianie biegów
- Uszkodzone sprzęgło (Sekcja 6).
- Zużyty lub uszkodzony drążek zmiany biegów (Sekcja 7).
- Drążek zmiany biegów nieprawidłowo wyregulowany (Sekcja 7) .*
- Zużyte synchronizatory (Sekcja 7).*
Skacząca transmisja
- Zużyty lub uszkodzony drążek zmiany biegów (Sekcja 7).
- Drążek zmiany biegów nieprawidłowo wyregulowany (Sekcja 7).*
- Zużyty synchronizator (Sekcja 7).*
- Zużyty widelec zmiany biegów (Sekcja 7).*
Wibracja
Wycieki smaru
- Wyciek przez uszczelkę wału napędowego w mechanizmie różnicowym (Sekcja 7).*
- Wyciek na połączeniach obudowy (Sekcja 7).*
- Wyciek przez uszczelnienie wału wejściowego (Sekcja 7).
* Chociaż samodzielna naprawa tych problemów nie jest możliwa, powyższe informacje pomogą zidentyfikować przyczynę problemu, aby można było skontaktować się z profesjonalnym mechanikiem.