Kontrola układu wydechowego

25. Układ wydechowy sprawdza się na zimnym silniku. W celu ułatwienia kontroli podnieś pojazd i podeprzyj go na stojakach, aby wszystkie elementy układu wydechowego były widoczne i dostępne.

26. Sprawdź rurę wydechową i połączenia pod kątem wycieków, korozji lub uszkodzeń. Upewnij się, że wszystkie wsporniki i elementy mocujące są w dobrym stanie oraz że wszystkie nakrętki i śruby są dokręcone. Wyciek na którymkolwiek z połączeń lub w innym miejscu systemu zwykle objawia się czarną plamą sadzy w pobliżu wycieku.

27. W układzie wydechowym, zwłaszcza wspornikach i mocowaniach, często obserwuje się grzechotanie i inne odgłosy. Spróbuj przesunąć rury i tłumiki. W przypadku kontaktu elementów z nadwoziem lub elementami zawieszenia należy zabezpieczyć układ za pomocą nowych elementów mocujących. W przeciwnym razie oddzielne połączenia (Jeśli jest to możliwe) i owiń szorstkość w razie potrzeby materiałem odpornym na ciepło, aby wybrać luz.

28. Uruchomić silnik na biegu jałowym, następnie zakryć wylot rury wydechowej szmatką i sprawdzić szczelność układu wydechowego na całej długości.

29. Na koniec opuść samochód na ziemię.

30. Stan wnętrza rury wydechowej może decydować o stanie silnika. Jeśli jest sadza, silnik wymaga naprawy. Jeśli rura jest czarna i dymi, konieczna jest regulacja silnika, w tym pełna kontrola i regulacja układu paliwowego.