Kolejność montażu silnika

1. Przed przystąpieniem do montażu upewnij się, że dostępne są wszystkie niezbędne nowe części i że wszystkie narzędzia są gotowe. Przeczytaj opis wszystkich procedur, aby zapoznać się z pracą. Oprócz konwencjonalnych narzędzi i materiałów wymagana jest masa blokująca. Będziesz także potrzebował uszczelniacza do nałożenia na powierzchnie, które nie używają uszczelek.

2. Aby zaoszczędzić czas i uniknąć problemów, silnik można montować w następującej kolejności:

• a) Wał korbowy (Rozdział 18).
• b) Zespoły tłoka/korbowódu (Rozdział 19).
• c) głowica cylindra (Sekcja 2A, Rozdział 6).
• d) Wałek rozrządu i popychacze (Rozdział 9).
• e) Łańcuch napędowy i zębatki (Sekcja 2A, Rozdział 7).
• f) Koło zamachowe (Sekcja 2A, Rozdział 12).
• g) Paleta (Sekcja 2A, Rozdział 10).
• h) Zewnętrzne elementy silnika.

3. Na tym etapie wszystkie elementy silnika muszą być absolutnie czyste i suche, wszystkie usterki usunięte, a części do montażu ułożone na czystej powierzchni roboczej.