Przygotowanie
W przypadku przebicia opony należy niezwłocznie spróbować zahamować pojazd, nie tracąc panowania nad pojazdem.
Zaparkuj samochód z dala od jezdni na płaskiej, poziomej powierzchni, jeśli to możliwe, z twardą powierzchnią.
W razie potrzeby włącz światła awaryjne i umieść trójkąt ostrzegawczy na jezdni przed parkingiem.
Zaciągnij hamulec postojowy i włącz pierwszy lub wsteczny bieg (RKPP), lub na pozycji "R" (NA).
Podeprzeć klinami koło znajdujące się po przekątnej od wymienianego koła (w skrajnych przypadkach wystarczy para kamieni o wystarczającym rozmiarze).
W przypadku miękkiej powierzchni serwisu pod piętę podnośnika podłóż coś w rodzaju kawałka deski.
Jak wykonać zabieg
1. Koło zapasowe i narzędzia są przechowywane w specjalnej wnęce w bagażniku samochodu. Odkręć matę i zdejmij panel osłonowy. Wyjmij podnośnik i narzędzia ze studni. Zwolnij blokadę, wyjmij koło zapasowe i umieść je pod progiem pojazdu w pobliżu wymienianego koła.
2. Podważyć śrubokrętem i zdjąć ozdobną nasadkę tarczy wymienianego koła, aby uzyskać dostęp do śrub mocujących. W przypadku felg odlewanych demontaż kołpaków ozdobnych odbywa się za pomocą specjalnego klucza, zwykle znajdującego się w standardowym zestawie narzędzi.
3. Za pomocą klucza do kół poluzuj śruby kół o pół obrotu. Jeśli któraś ze śrub nie ustępuje, nie próbuj jej ruszać z miejsca, stając na rękojeści klucza – skontaktuj się z serwisem oponiarskim w celu uzyskania pomocy.
4. Podjedź podnośnikiem do odpowiedniego punktu w pobliżu uszkodzonego koła i upewnij się, że pięta podnośnika spoczywa na twardej powierzchni. Obracając uchwyt, uzyskaj mocne zatrzymanie pięty podnośnika w ziemi. Upewnij się, że głowica podnośnika jest pewnie zamocowana w rowku progowym.
5. Podnieś pojazd, aż koło znajdzie się nad ziemią. Jeśli opona jest przebita, upewnij się, że masz zapas potrzebny do zamontowania napompowanej opony zapasowej.
6. Wykręcić śruby mocujące, zdjąć koło i po zamianie miejsca na koło zapasowe podstawić pod próg samochodu w pobliżu miejsca podparcia.
7. Zamontować koło zapasowe i zabezpieczyć śrubami, dokręcając je umiarkowanie kluczem do kół. Opuść pojazd na ziemię, wyjmij podnośnik i na koniec dokręć śruby koła po przekątnej. Załóż pokrywę dysku.
Wreszcie
Usuń kliny spod kół.
Umieść narzędzie i zdjęte koło w ich pierwotnych miejscach.
Sprawdź ciśnienie w oponie zapasowej zamontowanej w celu wymiany przebitej opony. Jeśli nie masz pod ręką dokładnego manometru, jedź powoli samochodem do najbliższego warsztatu, gdzie możesz sprawdzić ciśnienie.
Jak najszybciej zanieś przebite koło do warsztatu oponiarskiego w celu naprawy.
Jak najszybciej dokręcić śruby koła wymaganym momentem obrotowym.