Ostrzeżenie! Pamiętaj, że benzyna jest lotną i łatwopalną cieczą – zachowaj odpowiednie środki ostrożności.
1. Zredukować ciśnienie resztkowe w układzie zasilania.
2. Filtr paliwa znajduje się za pojazdem i po lewej stronie przed zbiornikiem paliwa. Dostęp do filtra jest bardzo ograniczony. Zaklinuj przednie koła pojazdu, a następnie podnieś tył pojazdu i podeprzyj go na podstawkach.
3. Daj trzy nakrętki mocujące...
... i zdejmij osłonę termiczną z układu wydechowego.
4. Zacisnąć przewody wlotowe i wylotowe filtra paliwa specjalnymi zaciskami. Paliwo pozostające w filtrze można wypompować po odłączeniu węży. Przygotuj zapas szmat do zbierania rozlanego paliwa.
5. Poluzuj śrubę zacisku filtra.
6. Zwolnij kołnierze mocujące i odłącz węże od filtra. Standardowe zaciski sprężynowe należy podczas montażu zastąpić bardziej praktycznymi zaciskami śrubowymi lub ślimakowymi. Sprawdź stan węży, wymień uszkodzone.
 |  |
7. Przed wyjęciem filtra zaznacz miejsce jego montażu względem kierunku przepływu paliwa. Na korpusie nowego filtra kierunek przepływu jest oznaczony strzałką. Pamiętaj, że paliwo dostarczane jest ze zbiornika gazu do silnika.
8. Zamontować filtr wymienny, upewniając się, że jest ustawiony prawidłowo w stosunku do kierunku przepływu paliwa.
9. Podłącz węże i zabezpiecz je nowymi opaskami zaciskowymi. Staraj się nie dopuścić do przedostania się brudu do przewodów paliwowych lub złączek filtra. Dokręć śrubę zacisku filtra i zdejmij zacisk węża.
10. Uruchom silnik (procedura może zająć trochę więcej czasu niż zwykle, ponieważ. nowy filtr należy napełnić paliwem), pozwól mu pracować przez kilka minut, jednocześnie sprawdzając filtr i jego mocowania pod kątem oznak wycieków paliwa.
11. Ponownie zamontuj osłonę termiczną układu wydechowego, a następnie opuść pojazd na ziemię.
Uwaga! Filtr wyjęty z pojazdu należy zutylizować zgodnie z procedurą ustanowioną przez przepisy regionalne!