Naprawa silnika bez demontażu z auta Zasady korzystania z rozdziałów materiałowych Ta część rozdziału poświęcona jest naprawie silnika 1,6 litra, niezwiązanej z demontażem go z samochodu (in situ). Opis większości rozważanych procedur opiera się na...
Opis głównych elementów i mechanizmów silnika Blok cylindrów i jego elementy wewnętrzne 1 - Wkładka łożyska głównego; 2 - Śruby mocowania pokrywy łożyska poprzecznego; 3 - Pokrywy łożysk głównych; 4 - Wkładki trzeciego (uparty) łożysko główne; 5 - Dolne...
Sprawdzanie ciśnienia sprężania w cylindrach 1. W przypadku spadku sprawności odrzutu silnika, a także przerw w zapłonie, których nie można wiązać z nieprawidłowym działaniem układu zapłonowego i zasilania, należy zmierzyć ciśnienie sprężania w cylindrach, którego...
Demontaż i montaż paska rozrządu i jego osłon Informacje ogólne Główną funkcją paska zębatego jest napędzanie wałka rozrządu z wału korbowego. Równolegle pasek służy również do napędzania pompy wodnej układu chłodzenia silnika. Ślizgający się lub pęknięty pasek...
Demontaż, montaż i regulacja paska napędowego akcesoriów Informacje ogólne W zależności od pojazdu, pomocniczy pasek napędowy służy do napędzania urządzeń takich jak alternator, pompa wspomagania i sprężarka klimatyzacji z koła pasowego wału korbowego. W niektórych modelach...
Demontaż i montaż pokrywy głowicy cylindrów Wycofanie 1. Za pomocą klucza do prętów wykręć trzy śruby głowicy montażowej. 2. Zdejmij pokrywę z głowicy cylindrów - w razie potrzeby uderz ją na obwodzie młotkiem z miękkim końcem. 3. Wyjmij uszczelkę i sprawdź jej...
Wymiana uszczelniacza olejowego wałka rozrządu 1. Zdejmij pasek napędowy akcesoriów (Patrz sekcja Demontaż, montaż i regulacja siły naciągu pomocniczego paska napędowego ). 2. Zdejmij osłony paska rozrządu, koło pasowe wału korbowego, ustaw tłok pierwszego cylindra...
Wymiana uszczelniaczy wału korbowego Uszczelka olejowa z przodu 1. Spuść olej silnikowy. 2. Zdejmij pasek napędowy akcesoriów (Patrz sekcja Demontaż, montaż i regulacja siły naciągu pomocniczego paska napędowego ). 3. Zdemontować koło pasowe wału...
Kontrola przydatności popychaczy hydraulicznych Uwaga! Po zamontowaniu popychaczy hydraulicznych należy odczekać co najmniej 30 minut przed uruchomieniem silnika (zaleca się przełożenie startu na następny poranek), w przeciwnym razie nie można całkowicie wyeliminować...
Demontaż, sprawdzenie stanu i montaż koła zamachowego Informacje ogólne Koło zamachowe jest wykonane ze stali i wyposażone w koło koronowe. Mocowany jest do kołnierza wału korbowego sześcioma śrubami M10x1 z łbami TORX. Koło zamachowe jest zaprojektowane tak, aby pasowało...
Sprawdzenie stanu i wymiana wsporników zespołu napędowego Badanie 1. Podnieś przód samochodu i umieść go na podstawkach. 2. Sprawdzić gumowe podkładki wsporników pod kątem pęknięć, oznak stwardnienia, odwarstwień gumy od metalowej podstawy i innych uszkodzeń mechanicznych. W...
Demontaż i montaż paletowej skrzyni korbowej silnika Wycofanie 1. Zaparkuj pojazd na równej, równej powierzchni, w miarę możliwości utwardzonej. Zaciągnij hamulec postojowy i zaklinuj tylne koła. 2. Podnieś przód samochodu i umieść go na podstawkach. 3. Odłącz ujemny...
Demontaż i montaż pompy oleju i wlotu oleju Układ głównych elementów układu smarowania 1 - Blok cylindrów; 2 - Śruba; 3 - Filtr oleju; 4 - Śruba; 5 - Uszczelka; 6 - Śruba; 7 - Miska olejowa; 8 - Uszczelka; 9 - Korek spustowy; 10 - Ramię generatora i pompy...