По расчётам инженеров Фольксвагена, на одном баке Skoda Superb GreenLine может проехать свыше 1100 км. Получается, что за 100 тысяч километров пробега на заправку придётся заехать всего 90 раз.
В Германии уже давно продается Volkswagen Passat BlueMotion. Под капотом — 105-сильный турбодизель TDI объемом 2 л с сажевым фильтром. Расход топлива — всего 4,9 л на сотню. Выбросы CO2 — 136 г/км, в результате мотор с лихвой вписывается в нормы Евро-5. Конечно же, подобные технологии концерн Volkswagen не мог не спроецировать на подконтрольные ему марки, в частности на Шкоду.
В Женеве представят вторую, вслед за Фабией, модель шкодовской экологичной линейки GreenLine — лифтбек Superb. Мотор «зеленого» флагмана компании идентичен пассатовскому. Тот же турбодизель, те же 136 г вредных двуокисей, однако расход топлива несколько выше — 5,1 л на сотню. Виной тому — большая масса.
В России экологичный и экономичный Superb можно не ждать. Дизельные двигатели у нас до сих пор в арьергарде, а за экологией никто жестко не следит.
Кроме того, на автомобиль установлены дополнительный спойлер для улучшения аэродинамики и шины с низким сопротивлением качению. А дорожный просвет на 15 мм ниже, чем у стандартной версии. Водителя также порадует индикатор момента идеального переключения передачи для наиболее экономичной езды. Первым рынком для этой машины станет Великобритания, однако цена пока неизвестна. Для сравнения, за Passat BlueMotion просят в Европе как минимум 26 750 евро.
Взято с сайта drive.ru