23. Проверьте, чтобы колеса были надежно закреплены, снимите колпак колеса (если имеется), затем ослабьте гайки или болты по очереди на четверть оборота, после чего зажмите их снова усилием затяжки, регламентированным Спецификациями. В заключение установите колпак.
24. Оригинальные шины оборудованы индикаторными полосами износа протектора, которые появятся, когда глубина рисунка протектора будет равна приблизительно 1.6 мм. Износ протектора можно проверить простым устройством (фото).
25. Выявите неправильный износ протектора, руководствуясь Рис. 1.2. Износ протектора в виде плоских мест или с одной стороны больше чем с другой вызван разбалансом и или неправильным развалом-схождением передних колес. Если отмечено любое из этих состояний, как можно скорее устраните причину.
26. На общий износ шины в значительной степени влияет стиль вождения. Ротация шин - способ регулировки их износа.
27. Передние шины могут неравномерно изнашиваться из-за несоосности колес. Передние колеса всегда должны быть правильно совмещены согласно данным, указанным изготовителем автомобиля (Раздел 10).
28. Регулярно проверяйте шины на наличие повреждений в виде порезов или вздутий, особенно на бортовых стенках. Удаляйте из протектора застрявшие гвозди или камни. Если после удаления гвоздя шина начала выпускать воздух, вставьте гвоздь на место, чтобы обозначить прокол, и обратитесь к специалисту по ремонту шин. Не ездите с шиной в таком состоянии. Если имеются сомнения относительно возможных последствий из-за найденного повреждения, консультируйтесь с дилером.
29. Регулярно проверяйте давление в шинах и поддерживайте его на нужном уровне. Проверка должна выполняться на холодных шинах, а не сразу после поездки на автомобиле (фото). Если давление будет проверяться на горячих шинах, оно будет неточным вследствие расширения воздуха из-за нагревания. Ни в коем случае не уменьшайте давление до значения для холодных шин.
30. Недостаточное давление может быть причиной перегрева шины вследствие чрезмерной деформации ее корпуса, и протектор не будет правильно опираться на поверхность дороги. В результате уменьшится сцепление с дорогой и усилится износ, не говоря уже об существующей опасности взрыва шины.
31. Перекачка шины будет причиной быстрого износа центральной части протектора и уменьшения сцепления с дорогой, более жесткой поездки и опасности взрыва шины.
32. Чтобы избежать чрезмерного износа, колеса и шины должны быть отбалансированы.
33. Балансировать колеса можно на автомобиле или отдельно. Если колеса балансируются на автомобиле, необходимо отметить расположение колеса, чтобы после его снятия установить в прежнее положение.