1. Запустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры. Взведите стояночный тормоз, рычаг управления РКПП переведите на нейтральную передачу. Оставьте двигатель работающим на холостых оборотах. Удостоверьтесь, что все потребители электроэнергии (осветительные приборы, вентилятор отопителя, обогреватель заднего стекла и т.п.) отключены.
2. При помощи специального тахометра (для дизельных двигателе) проверьте обороты холостого хода, сравнив их с нормативными требованиями (см. Спецификации в начале Главы Текущее обслуживание).
3. Корректировка производится при помощи регулировочного винта после ослабления его контргайки. Закончив, не забудьте затянуть контргайку.