Detașarea tijei de direcție de pe portbagaj (fara amplificator)
1 - carcasa mecanismului de directie; 2 - șină; 3 - piuliță; 4 – pescaj de direcție
Fixarea unui capac de protecție a mecanismului de direcție
1 - carcasa mecanismului de directie; 2 - guler; 3 - clești speciale; 4 - capac de protectie; 5 – pescaj de direcție
1. Scoateți mecanismul de direcție din mașină (cm. subsecțiunea 8.4.2).
2. Curățați mecanismul de direcție de murdărie, în special în locurile în care se potrivesc capacele de protecție.
3. Scoateți exteriorul 3 (vezi fig. Piese ale sistemului de direcție (direcție fără servodirecție)) și 5 cleme interioare pentru atașarea capacului de protecție.
4. Îndepărtați capacul de protecție 4 de carcasa mecanismului de direcție.
5. Sina de prindere 2 (vezi fig. Detașarea tijei de direcție de pe portbagaj (fara amplificator)) mecanism de direcție într-o menghină cu căptușeală metalică moale, astfel încât dinții cremalierului să nu cadă în menghină.
6. Deconectați tija de direcție 4 de la cremalieră 2 prin deșurubarea piuliței 3.
7. Măsurați lungimea tijei vechi. Acest lucru va ajuta la instalarea vârfului pe o tijă nouă pentru a menține aproximativ convergența roților.
8. Deșurubați vârful 1 (vezi fig. Piese ale sistemului de direcție (direcție fără servodirecție)), scoateți capacul de protecție de pe tijă 6 4. Înlocuiți capacul de protecție care este rupt, crăpat sau și-a pierdut elasticitatea.
9. Montați un capac de protecție 4 cu clemele 3 și 5 pe noua tijă 6 și înșurubați vârful 1 pe tijă în conformitate cu dimensiunea măsurată anterior.
Atenţie! Utilizați cleme de protecție pentru cizme numai cu design original și producție de producători cunoscuți.
10. Conectați tirantul la rack prin înșurubarea piuliței cu capac pe rack.
11. Locurile libere de aterizare ale unui capac de protecție 4 pe carcasa mecanismului de direcție și tiraj.
12. Lubrifiați cu grăsime canelurile unde se potrivește cizma de protecție.
13. Montați capacul de protecție 4 pe scaune, asigurându-vă că nu este răsucit.
14. Atașați capacul de protecție 4 (vezi fig. Fixarea unui capac de protecție a mecanismului de direcție) cleme noi 2 folosind un clește special 3.
15. Instalați mecanismul de direcție pe vehicul. În același timp, corectați poziția capătului tijei atunci când îl conectați la brațul oscilant.
16. Verificați și, dacă este necesar, reglați alinierea roților.
Cuplul de strângere pentru fixarea tijei de direcție pe cremaliera de direcție este de 80 Nm.