Detașarea tijei de direcție de pe portbagaj (cu amplificator)
1 - carcasa mecanismului de directie; 2 - șină; 3 - piuliță; 4 – pescaj de direcție
1. Scoateți mecanismul de direcție din mașină (cm. subsecțiunea 8.5.2).
2. Curățați mecanismul de direcție de murdărie, în special în locurile în care se potrivesc capacele de protecție.
3. Scoateți exteriorul 3 (vezi fig. Piese ale sistemului de direcție (cu amplificator)) și 5 cleme interioare pentru atașarea capacului de protecție.
4. Îndepărtați capacul de protecție 4 de carcasa mecanismului de direcție. Când scoateți legătura din dreapta, glisați și capacul de protecție al verigii din stânga pentru a avea acces la suprafețe speciale pentru a împiedica rotirea suportului.
Atenţie! Când deconectați tija de direcție de la cremaliera mecanismului de servodirecție, în niciun caz nu prindeți cremaliera mecanismului într-o menghină - garniturile mecanismului de direcție pot fi deteriorate.
5. Deconectați tirajul de direcție 4 (vezi fig. Detașarea tijei de direcție de pe portbagaj (cu amplificator)) de la șina 2 prin deșurubarea piuliței cu capac 3 și, în același timp, împiedicând șina 2 să se rotească pe partea stângă de plată.
6. Măsurați lungimea tijei vechi. Acest lucru va ajuta la instalarea vârfului pe noua tijă pentru a menține aproximativ convergența roților.
7. Deșurubați vârful 1 (vezi fig. Piese ale sistemului de direcție (cu amplificator)), scoateți capacul de protecție 4 de pe tija 8. Înlocuiți capacul de protecție 4 care este rupt, crăpat sau și-a pierdut elasticitatea.
8. Montați un capac de protecție 4 cu clemele 3 și 5 pe noua tijă 8 și înșurubați vârful 1 pe tijă în conformitate cu dimensiunea măsurată anterior.
Atenţie! Utilizați cleme de protecție pentru cizme numai cu design original și producție de producători cunoscuți.
9. Conectați tirantul la rack prin înșurubarea piuliței cu capac pe rack în timp ce țineți rack-ul să nu se întoarcă pe partea stângă de plăci.
10. Curăţaţi scaunele de protecţie ale portbagajului de pe carcasa mecanismului de direcţie şi cuplajul.
11. Lubrifiați cu grăsime canelurile unde se potrivește cizma de protecție.
12. Montați capacul de protecție 4 pe scaune, asigurându-vă că nu este răsucit.
13. Atașați capacul de protecție 4 (vezi fig. Fixarea unui capac de protecție a mecanismului de direcție) cleme noi 2 folosind un clește special 3.
14. Instalați mecanismul de direcție pe vehicul. În același timp, corectați poziția capătului tijei atunci când îl conectați la brațul oscilant. Verificați și, dacă este necesar, reglați alinierea roților.
Cuplul de strângere pentru fixarea tijei de direcție pe cremaliera de direcție este de 80 Nm.