Panoul de instrumente
1 - turometru; 2 - ceas electronic; 3 – o lampă de control a includerii unui felinar antiaburire; 4 – o lampă de control a includerii unui fascicul de întâlnire; 5 – o lampă de control a includerii farurilor anticeață; 6 – o lampă de control a unei direcții cu amplificator; 7 - lampă de control pentru controlul sistemului de alimentare (EPC); 8 – o lampă de control de includere a indicilor virajului la stânga; 9 - indicator de temperatură a lichidului de răcire; 10 – o lampă de control a includerii unui fază lungă de faruri; 11 – lampă de control al funcționalității lămpilor; 12 - indicator de combustibil; 13 – o lampă de control de includere a indicilor virajului la dreapta; 14 – o lampă de control a unui sistem de control al motorului; 15 – o lampă de control pentru includerea ASR sau ESP; 16 - lampă de control ABS; 17 - lampă de control care semnalizează starea de urgență a sistemului de frână de serviciu și includerea sistemului de frână de mână; 18 – o lampă de control a stării unui airbag; 19 – o lampă de control a centurilor de siguranță nelegate; 20 - vitezometru; 21 - display computer de bord; 22 - buton pentru resetarea contorului zilnic de kilometraj; 23 - un bloc de lămpi de control; 24 - lampă de control pentru aprinderea indicatoarelor de direcție ale unei mașini cu remorcă
Tahometrul 1 arată turația motorului. Citirile turometrului trebuie înmulțite cu 100. Zona roșie de pe scara tahometrului indică o turație a arborelui cotit care este periculoasă pentru motor.
Ceasul electronic 2 este setat folosind butonul de resetare a contorului de parcurs. Când butonul 22 este rotit la stânga, orele sunt deplasate, la dreapta, minutele. Când butonul este rotit scurt până la capăt, citirile se schimbă cu una, iar când butonul este ținut într-una dintre aceste poziții, valoarea se modifică continuu.
Lampa de control 3 a includerii unui felinar antiaburire se aprinde la includerea unui felinar antiaburire din spate.
Lampa de control 4 a includerii unui fascicul de întâlnire se aprinde la includerea unui fascicul de întâlnire a farurilor.
Lampa de control 5 pentru aprinderea luminilor de ceață se aprinde când luminile de ceață sunt aprinse.
Lampa de control 6 a servodirecției se aprinde la punerea contactului și se stinge după pornirea motorului. Dacă după pornirea motorului, lampa nu se stinge sau se aprinde în timpul mersului, servodirecția este defectă.
Atenţie! Lampa nu se aprinde când nivelul lichidului din rezervorul amplificatorului este scăzut.
Lampă de control 7 sistem de gestionare a puterii (EPC) se aprinde la punerea contactului și se stinge după pornirea motorului. Dacă, după pornirea motorului, lampa nu se stinge sau nu se aprinde sau clipește în timpul conducerii, atunci există o defecțiune a sistemului de alimentare. În acest caz, unitatea de control al motorului funcționează conform programului de urgență și face posibilă ajungerea la casă sau la stația de service.
Lampa de control 8 pentru aprinderea indicatoarelor de viraj la stânga se aprinde cu o lumină intermitentă când virajul la stânga este aprins. Dacă unul dintre indicatoarele de direcție se defectează, frecvența de clipire a lămpii este aproximativ dublată.
La temperatură scăzută a lichidului (motorul nu este cald) săgeata se află în zona stângă a scalei indicatorului 9 a temperaturii lichidului de răcire. La temperatura de funcționare, indicatorul se află în zona de mijloc a scalei. La temperaturi ridicate, săgeata se poate deplasa în zona dreaptă. De îndată ce lampa de control al nivelului insuficient și al temperaturii ridicate a lichidului de răcire începe să clipească, opriți-vă, lăsați motorul să se răcească și eliminați cauza supraîncălzirii.
Lampa de control 10 pentru aprinderea faza lungă a farurilor se aprinde atunci când faza lungă a farurilor este aprinsă.
Lampa de control 11 de funcționare a lămpilor se aprinde la deteriorarea lămpilor de semnale de frânare, lumina dimensională și faza de întâlnire a farurilor.
Indicatorul de combustibil 12 vă permite să determinați aproximativ cantitatea de combustibil din rezervor.
Lampa de control 13 pentru aprinderea indicatoarelor de viraj la dreapta se aprinde cu o lumină intermitentă când virajul la dreapta este aprins. Dacă unul dintre indicatoarele de direcție se defectează, frecvența de clipire a lămpii este aproximativ dublată.
Lampa de control 14 a sistemului de management al motorului se aprinde la punerea contactului și se stinge după pornirea motorului. Dacă după pornirea motorului, lampa nu se stinge sau se aprinde sau clipește în timpul mersului, sistemul de management al motorului sau sistemul de recirculare a gazelor de eșapament este defect. În acest caz, unitatea de control al motorului funcționează conform unui program de urgență, care vă va permite să ajungeți la casă sau la stația de service.
Indicatorul luminos de activare ASR sau ESP 15 se aprinde pentru câteva secunde când contactul este cuplat. Când sistemul este pornit, lampa clipește periodic, când este oprită sau defectă, arde constant. De asemenea, lampa arde constant la defecțiuni ale ABS.
Lampa de avertizare ABS 16 se aprinde pentru câteva secunde când contactul este cuplat. Dacă lampa nu se stinge după câteva secunde sau nu se aprinde deloc sau se aprinde în timpul conducerii, atunci ABS-ul este defect. În acest caz, funcționează doar sistemul de frână de serviciu. În cazul unor defecțiuni semnificative, sunt emise suplimentar trei bipuri scurte.
Lampa de control 17 care semnalizează starea de urgență a sistemului de frânare de lucru și includerea sistemului de frână de mână se aprinde pentru câteva secunde când contactul este cuplat. Dacă lampa nu se stinge după câteva secunde sau clipește sau începe să clipească în timpul conducerii, există o defecțiune la sistemul de frânare. Dacă lampa clipește simultan cu lampa de avertizare ABS, atunci există o defecțiune la ABS. În acest caz, se aud în plus trei bipuri scurte. Lampa de control se aprinde și când vehiculul este frânat cu frâna de parcare.
Lampa de control 18 a stării airbag-ului se aprinde timp de 3 secunde după punerea contactului. Dacă lampa nu se stinge după 3 s, dar începe să clipească în 12 s (la intervale de 2 s) sau se aprinde în timpul conducerii - airbag-ul este defect.
Lampa de avertizare 19 pentru centurile de siguranță nelegate se aprinde atunci când centura de siguranță a șoferului nu este fixată - se aude un semnal sonor timp de 6 secunde.
Vitezometrul 20 arată viteza vehiculului în kilometri pe oră.
Butonul 22 de resetare a contorului de parcurs face posibilă resetarea contorului de parcurs, setarea ceasului și controlul computerului de bord.
Lampa de control 24 pentru aprinderea indicatoarelor de direcție ale vehiculelor cu remorcă se aprinde cu o lumină intermitentă când se aprind indicatoarele de direcție. Dacă oricare dintre semnalizatoarele de direcție ale vehiculului sau ale remorcii nu funcționează, lampa nu va clipi.