Motoare pe benzină
Volumele de umplere ale sistemului de lubrifiere cu un filtru de ulei, l
| Motoare 1,0 l 37 kW și 1,4 l 50 kW | 4,4 |
| Motoare 1,4 l, 55 kW și 74 kW | 3,2 |
Umpleți sistemul cu uleiuri care respectă standardele VW 500 00, VW 501 01 și VW 502 00.
1. Parcați vehiculul pe un teren plan, plan.
2. Porniți motorul și încălziți-l la temperatura de funcționare. Opriți motorul și așteptați câteva minute pentru ca uleiul să se scurgă în baia de ulei.
3. Scoateți capacul 1 (vezi fig. Componente ale sistemului de lubrifiere a motorului 1,0 l, 37 kW și 1,4 l, 50 kW) sau 6 (vezi fig. Detalii ale sistemului de lubrifiere a motorului 1,4 l, 55 și 74 kW) gât de umplere cu ulei.
4. Scoateți scutul de stropire a motorului.
5. Deșurubați dopul 15 (vezi fig. Componente ale sistemului de lubrifiere a motorului 1,0 l, 37 kW și 1,4 l, 50 kW) sau 29 (vezi fig. Detalii ale sistemului de lubrifiere a motorului 1,4 l, 55 și 74 kW) orificiul de scurgere de pe carter, după înlocuirea unui recipient sub acesta, și scurgeți uleiul uzat.
6. Înșurubați dopul, înlocuind inelul O cu unul nou 16 (vezi fig. Componente ale sistemului de lubrifiere a motorului 1,0 l, 37 kW și 1,4 l, 50 kW) sau 28 (vezi fig. Detalii ale sistemului de lubrifiere a motorului 1,4 l, 55 și 74 kW).
7. Deșurubați filtrul de ulei cu o cheie specială 4 (vezi fig. Componente ale sistemului de lubrifiere a motorului 1,0 l, 37 kW și 1,4 l, 50 kW) sau 12 (vezi fig. Detalii ale sistemului de lubrifiere a motorului 1,4 l, 55 și 74 kW).
8. Ungeți inelul O al noului filtru cu ulei de motor.
9. Înșurubați noul filtru manual, fără a folosi un instrument.
10. Completați cantitatea necesară de ulei nou, controlând nivelul acestuia pe indicator.
11. Porniți motorul și lăsați-l la ralanti câteva minute. Opriți motorul, verificați nivelul uleiului și completați dacă este necesar.
Cuplu de strângere pentru buşonul de golire a uleiului, Nm
| Baia de ulei din oțel 30 |
| Baia de ulei din aluminiu 40 |
Motoare diesel
Volumul de umplere al sistemului de lubrifiere cu filtru de ulei este de 4,5 litri.
Umpleți sistemul cu uleiuri care îndeplinesc standardele:
- motor 1,9 l, 74, kW - VW 505 0;
- motor 1,9 l, 47 kW - VW 506 00.
1. Parcați vehiculul pe un teren plan, plan.
2. Porniți motorul și încălziți-l la temperatura de funcționare. Opriți motorul și așteptați câteva minute pentru ca uleiul să se scurgă în baia de ulei.
3. Scoateți capacul de umplere cu ulei.
4. Scoateți scutul de stropire a motorului.
5. Deșurubați dopul 18 (vezi fig. Piese ale sistemului de lubrifiere a motorului diesel) orificiul de scurgere de pe carter, după înlocuirea unui recipient sub acesta, și scurgeți uleiul uzat. Înșurubați un dop nou.
6. Deșurubați capacul 1.
7. Scoateți elementul filtrant 4.
8. Instalați un nou element de filtru, înlocuind inelul O 3.
9. Înșurubați un capac nou 1 cu un inel de etanșare nou 2. Cuplul de strângere al capacului filtrului de ulei este de 25 Nm.
10. Completați cantitatea necesară de ulei nou, controlând nivelul acestuia pe indicator.
11. Porniți motorul și lăsați-l la ralanti câteva minute. Opriți motorul, verificați nivelul uleiului și completați dacă este necesar.