Eliberarea elementelor de fixare a capătului cablului
1 - primăvară; 2 - reținere; 3 - pont
Blocarea manetei de viteze
1 – maneta schimbatorului de viteze; 2 - ghidaj pârghie; 3 – carcasa mecanismului; 4 - tijă
1. Puneți maneta schimbătorului în poziție neutră.
2. La modelele cu motoare de 1.0L 37kW și 1.4L 50kW, scoateți conducta filtrului de aer (cm. subsecțiunea 4.1).
3. Glisați zăvoarele 2 până la capăt (vezi fig. Eliberarea elementelor de fixare a capătului cablului) cabluri, depășind rezistența arcurilor 1 și fixați-le în această poziție rotind clemele spre stânga (în direcția săgeții).
4. Apăsați axul 1 schimb (în direcția săgeții) și fixați-l în această poziție rotind pârghia de blocare 2 în direcția săgeții.
5. Încercați ușor cu o șurubelniță în locurile indicate de săgețile din fig. Scoaterea portbagajului schimbătorului de viteze din cadru, decuplați cadrul portbagajului. Întoarceți capacul pe dos.
6. Deplasați maneta 1 (vezi fig. Blocarea manetei de viteze) spre stânga în poziția dintre prima și a doua viteză și introduceți o tijă adecvată 4 în orificiile ghidajului 2 al pârghiei și corpului 3 al mecanismului.
7. Dispozitivele de deblocare 2 (vezi fig. Eliberarea elementelor de fixare a capătului cablului), prin rotirea lor în sens invers. În acest caz, vârfurile 3 vor fi fixate în această poziție.
8. Eliberați arborele schimbătorului de viteze rotind maneta de blocare 2 în poziția inițială.
9. Trageți tija 4 (vezi fig. Blocarea manetei de viteze) și reinstalați capacul manetei schimbătorului de viteze.