Bara spate - alez de montaj
1 - nucă (4x); 2 - ansamblu grindă transversală spate; 3 - ansamblu bara spate; 4, 5 - extensii bara de protecție; 6 - suprapunere; 7 - spoiler; 8 - tampon de protecție
Bara de protecție spate - conexiuni și material de montare
8 - tampon de protecție; 9 - bara de protectie; 10 - șurub; 11 – introduceți piuliță; 12 - piston
Sub bara de protecție spate, precum și sub față, există un cadru de oțel.
Cadru din oțel, traversă (2) prins de corp cu două nuci (1) din fiecare parte. Pe deasupra lor, se aplică bara de protecție din plastic în sine (3), realizat din același material și aproximativ același design ca și bara față, și tot în culoarea mașinii. Are un spoiler din plastic negru pe tot fundul (7), montat la producător și prins cu capace de plastic.
Bara de protecție din plastic este atașată în partea de sus cu șase șuruburi. Dintre acestea, cele două cele mai exterioare atașează simultan extensiile barei de protecție (4 și 5), plasate sub lămpi de grup. Următoarele patru șuruburi după instalarea barei de protecție pe mașină sunt închise cu un strat de plastic (6). Pe părțile laterale ale barei de protecție din adâncituri sunt plăci de oțel cu piulițe sudate și doar două șuruburi pe fiecare parte sunt trase de corp; șuruburile sunt instalate din portbagaj.
Există trei șuruburi în partea de jos a barei de protecție și încă unul în partea de jos a părților laterale. Toate șuruburile au un cap cu căptușeală și sunt înșurubate în piulițe din plastic. Pe toată lungimea barei de protecție, la fel ca și pe bara de protecție față, este încorporată un tampon de protecție din plastic negru (8), care se sprijină pe capace elastice. Această suprapunere acoperă elementele de montare.