Montarea tabloului de bord pe tubul central
1 - tablou de bord; 2 - tub central; 3 - ansamblu airbag (în cazul instalării)
Montarea părții centrale a planșei de bord
1– partea centrală a tabloului de bord; 2 - bolt 4,2x16; 3 - instrument combinat; 4 - bolt 4,2x16; 5 - piuliță 4,2x12x16
Montare panou de instrumente
1 - ansamblu tablou de bord; 2 - capac; 3 - piulita ST 4,2x16x12; 4 - bolt 4,2x16
Instalarea întrerupătoarelor în partea centrală a plăcii, carcasă și mufe
1 - partea centrală a tabloului de bord; 2 - carcasa centrala; 3 - dop; a - pur și simplu pornește
Instalarea ansamblului tabloului de bord în caroserie - vedere laterală
În această descriere, ansamblul tabloului de bord va însemna toate părțile tabloului de bord instalate pe pregătitor (preinstalare) loc de lucru pe tubul de transport central. Ansamblul coloanei de direcție și ansamblul airbag-ului pasagerului sunt deja instalate pe tubul central înainte de instalarea tabloului de bord. Bandă izolatoare din pâslă este lipită preliminar de locurile de pe console unde se potrivește tabloul de bord.
Apoi instalat și atașat (șase șuruburi) tabloul de bord în sine. În partea superioară a plăcii, în mijloc, există un grătar pentru accesul aerului la parbriz, iar pe laterale sunt cercuri cu zăbrele (vezi fig. Montarea tabloului de bord pe tubul central).
Așezați pe tabloul de bord (gol conturat), sub care este fixat ansamblul airbag-ului pasagerului, se deplasează în sus când airbag-ul este activat. Dacă nu există airbag, suprafața plăcii este netedă, fără crăpături. Părți ale tabloului de bord sunt și distribuția aerului pentru partea din față a cabinei.
Având în vedere continuitatea tematică, este necesar să o adăugați la cablarea menționată mai sus (dupa montarea tubului central cu bordul in spate) o distribuție a aerului din două părți este conectată la podeaua din spate. Se potrivește sub covoraș de pe părțile laterale ale traversului cadrului central și este un tub plat de plastic cu secțiune transversală dreptunghiulară care iese din covoraș în spatele scaunelor din față.
După fixarea părții principale a tabloului de bord, instalarea părții sale centrale, precum și a combinatului (combinate) instrument cu vitezometru, turometru și alte indicatoare (vezi fig. Montarea părții centrale a planșei de bord). Pe față, pe partea centrală, apoi pe un țep elastic din plastic, se fixează carcasa superioară. Apoi este instalarea de întrerupătoare, prize, dacă este necesar, radio (vezi fig. Montare panou de instrumente). Tabloul de bord este diferit pentru mașinile fără airbag în fața pasagerului și mașinile cu airbag. Tubul central fie are suporturi pentru atașarea ansamblului airbag, fie lipsește.
Toate comutatoarele situate pe tabloul de bord sunt asigurate numai prin fixare în cleme elastice.
Panoul de bord, care conține trei grile reglabile pentru schimbarea direcției fluxului de aer, este fixat cu opt șuruburi (vezi fig. Instalarea întrerupătoarelor în partea centrală a plăcii, carcasă și mufe). Coloana de direcție are un comutator multifuncțional. Panoul de siguranțe este situat în partea stângă a tabloului de bord.
Panoul de instrumente astfel completat este înșurubat - pe fiecare parte cu două șuruburi - la consolele fixate pe suprafețele interioare ale stâlpilor A (cadru) (vezi fig. Instalarea ansamblului tabloului de bord în caroserie - vedere laterală).