Schimbați uleiul de motor de fiecare dată după 15.000 km
Dacă kilometrajul a fost cu 15.000 km mai devreme decât într-un an, atunci trebuie să începeți să schimbați uleiul de motor. Dacă schimbarea uleiului are loc cu doar câteva luni înainte de inspecția anuală, atunci se recomandă combinarea ambelor inspecții.
Descrierea etapelor de lucru
Ulei de motor: schimb (incl. înlocuirea filtrului de ulei).
Scurgerea apei din filtrul de combustibil (motor diesel).
Controlul grosimii garniturilor de frână ale frânelor cu disc ale roților din față.
Citirea din memoria defecțiunilor sistemului de control automat al tuturor sistemelor.
Resetarea indicatorului intervalului de întreținere.
După fiecare schimbare de ulei
Introduceți data limită pentru următoarea inspecție (maxim dupa 1 an / 15.000 km) într-un autocolant "Următoarea inspecție" și lipește-l pe partea laterală a planșei de bord (din partea motorului).
Completarea "Etichetă de întreținere", atârnă-l de oglinda retrovizoare interioară.
Inspecție anuală (la fiecare 12 luni)
La fiecare 2 ani - schimbarea lichidului de frână (operație suplimentară).
La fiecare 2 ani - schimbați elementul filtrului de aer și curățați carcasa filtrului (operație suplimentară).
La fiecare 3 ani - schimbarea lichidului de răcire (operație suplimentară).
Controlul emisiilor: Valabilitate - Consultați insigna de control al emisiilor de pe plăcuța de înmatriculare.
Vehicule cu kilometraj mare - schimbați uleiul nu mai târziu de 15.000 km. O inspecție anuală prematură trebuie efectuată nu mai târziu de 30.000 km.
Recomandat: Înlocuiți lamele ștergătoarelor.
Descrierea etapelor de lucru
Citirea din memoria defecțiunilor tuturor sistemelor.
Verificați motorul pentru scurgeri și deteriorare.
Schimb ulei motor, schimb filtru ulei.
Filtru de combustibil: Evacuarea apei (motoare diesel).
Schimbarea elementului filtrului de aer și curățarea carcasei filtrului (la fiecare 2 ani) (vehicule cu un kilometraj mai mic de 60.000 km în doi ani).
Inspecție vizuală a deteriorării externe a modulului airbag "Airbag".
Resetarea indicatorului intervalului de întreținere.
Verificați sistemul de frânare pentru scurgeri și deteriorare.
Controlul grosimii garniturilor de frana.
Verificați dacă există scurgeri și deteriorari ale cutiei de viteze, arborilor de transmisie și capacelor de protecție ale balamalelor.
Tornii de braț inferior: Verificați scurgerile și deteriorarea capacelor de protecție.
Capetele bielelor de legătură: controlul golului și prindere cu etanșare.
Monitorizarea presiunii în anvelope (incl. roată de rezervă) și dacă este necesar, schimb.
Monitorizarea modelului de uzură a anvelopelor (incl. roată de rezervă).
Monitorizarea și înregistrarea înălțimii benzii de rulare a anvelopelor (incl. roată de rezervă) (PL..., PP..., ZP..., ZL..., REZERVĂ.).
Verificați scurgerile și deteriorarea țevii de evacuare.
Verificarea nivelului lichidului de frână și, dacă este necesar, completarea.
Schimbarea lichidului de frana (la fiecare 2 ani).
Controlul rezistenței la îngheț a lichidului de răcire, etanșeitatea sistemului de răcire și, dacă este necesar, alimentarea cu lichid de răcire.
Schimbarea lichidului de răcire (la fiecare 3 ani).
Baterie: Verificați nivelul electrolitului și, dacă este necesar, completați cu apă distilată.
Verificarea carcasei impermeabile pentru contaminare și curățare dacă este necesar.
Oprire uși: lubrifiați.
Verificarea funcționării lămpilor, a dispozitivelor de semnalizare, a lămpilor indicatoare de direcție și a lămpilor de semnalizare, 10 semnalizare luminoasă de avertizare prin intermediul farurilor, claxon.
Stergatoarele de parbriz: Controlul functionarii, starea periilor de cauciuc Spalatoarele de parbriz:
Controlul muncii, dacă este necesar - reglarea jeturilor sau completarea lichidului.
Faruri: control și, dacă este necesar, reglare.
După fiecare inspecție
Introduceți data următoarei inspecții în autocolant "Următoarea inspecție" și lipește-l pe partea laterală a planșei de bord (din partea motorului).
Probă incl. testarea frânelor de picior și de mână, a direcției și a schimbării vitezelor. Controlul final.
Completarea "Etichetă de întreținere", atârnă-l de oglinda retrovizoare interioară.
Inspecție anuală (la fiecare 12 luni)
Include: inspecție anuală și operațiuni suplimentare enumerate mai jos.
Descrierea etapelor de lucru
Cureaua trapezoidală a alternatorului trifazat: Controlul stării și tensiunii.
Filtru de combustibil: Schimbați (vehicule cu motor diesel).
Ulei de transmisie: Verificarea nivelului de ulei și completarea dacă este necesar (Transmisie manuală).
Controlul integrității stratului protector al fundului corpului.
Curățarea șinelor de ghidare al trapei glisante și pulverizarea lor cu unsoare siliconică.
Filtru de praf si polen pentru zona pasagerilor: schimbare (daca este instalat).
La fiecare 60.000 km
Include: inspecție la fiecare 30.000 km și operațiuni suplimentare enumerate mai jos.
Descrierea etapelor de lucru
Bujii: înlocuiți.
Filtru de aer: Curățarea carcasei și schimbarea elementului de filtrare (la fiecare 2 ani) (vehicule cu un kilometraj mai mic de 60.000 km în doi ani)..
Servodirecție: control.
La fiecare 90.000 km
Include: Inspecția la fiecare 30.000 km și suplimentar operațiunea enumerată mai jos.
Descrierea etapelor de lucru
Cureaua dinţată pentru antrenare arbore cu came (cam) Arbore: Înlocuire (doar pentru motoare "TDI").