Senzorul de temperatură a lichidului de răcire este un termistor NTC și este instalat în carcasa termostatului. Fiecare temperatură a lichidului de răcire corespunde unei anumite valori de rezistență, transmisă unității de control sub forma unui semnal de tensiune.
Informațiile despre temperatura lichidului de răcire sunt utilizate ca factor de corecție pentru multe dintre funcțiile sistemului pe care le gestionează VU (efectuează ajustări la momentul aprinderii și durata injecției, la turația de ralanti a unui motor rece). Unele funcții ale sistemului sunt controlate pe baza temperaturii lichidului de răcire (control de detonare, control lambda, ventilație prin rezervor de cărbune activat). În absența unui semnal, unitatea de comandă preia un semnal de la senzorul de temperatură a aerului data viitoare când motorul este pornit și această temperatură crește și mai mult. Cea mai mare temperatură substituită este de 87°C.