Vasul de expansiune a lichidului de răcire și dopul acestuia

Rezervorul de expansiune este amplasat în compartimentul motor, este realizat din plastic alb transparent și are formă sferică. Pe lângă furtunul de evacuare la nivelul ștecherului, are și un racord pentru furtun de scurgere.

Există un dispozitiv în rezervor pentru a controla nivelul lichidului de răcire. Funcționează pe principiul unui curent electric care curge între doi electrozi în timp ce aceștia sunt scufundați într-un lichid de răcire. De îndată ce nivelul lichidului scade sub nivelul setat, curentul va fi întrerupt și șoferul va fi indicat despre lipsa lichidului de răcire printr-un indicator aprins simultan și un semnal sonor. În mod similar, semnalul va fi primit și atunci când temperatura de funcționare admisă este depășită (aproximativ 119°C) lichid de răcire. (Termometru pentru lichid de răcire pe bord de tip clasic.)

Buşonul gâtului de umplere al vasului de expansiune este din plastic albastru, cu filet şi o supapă de suprapresiune care se deschide la 0,14 MPa şi o supapă care se deschide cu vid care lasă aer să intre în rezervor atunci când nivelul lichidului scade în timpul răcirii. Această supapă funcționează în intervalul de presiune redusă de 0,002–0,01 MPa. Rezervorul și ștecherul de pe toate mașinile sunt aceleași, indiferent de tipul de motor.