Notă: Reparațiile pot fi efectuate numai de centre de service specializate, cu echipamentul necesar pentru lucrările la circuitul de refrigerare și personal calificat. Pentru a preveni pătrunderea umezelii, închideți imediat toate componentele depresurizate din circuitul de agent frigorific cu dopuri adecvate. Suport de montare pentru atașamente. Dacă compresorul trebuie scos doar din suport pentru a repara alte componente, nu este necesară deschiderea circuitului de agent frigorific. Fixați compresorul cu țevile conectate fără tensiune la corp, astfel încât furtunul de alimentare să nu fie prea strâns. La vehiculele cu sistem start-stop, respectați condițiile de dezactivare a acestui sistem. Necesitatea de a spăla circuitul de agent frigorific înainte de a instala compresorul.
Scoateți capacul izolat fonic. Scoateți suportul ventilatorului radiatorului. Scoateți cureaua poli V. Deconectați conectorul -6-.
Atenţie! Dacă circuitul nu este deschis timp de 10 minute după ce agentul frigorific a fost pompat, presiunea din circuit poate crește din nou ca urmare a evaporării reziduurilor de agent frigorific. Evacuați agentul frigorific și depresurizați circuitul imediat după aceea.
Extrageți agentul frigorific folosind un suport de service pentru aer condiționat. Detașați conductele de agent frigorific -2- și -4- de la compresorul aparatului de aer condiționat. Scoateți șuruburile -5- (25 Nm) și scoateți compresorul -1-.
Instalare
Instalarea în ordine inversă.
Notă: Compresorul furnizat de serviciul de piese de schimb conține cantitatea necesară de ulei. La înlocuire, respectați cantitatea prescrisă de ulei din circuitul de agent frigorific. Când instalați un nou compresor de aer condiționat, conectați testerul, efectuați funcția "Prima activare a compresorului de aer condiționat" în găsirea defecțiunilor ghidată". Asigurați-vă că manșoanele de centrare -săgeți- sunt așezate corect și că suprafețele de îmbinare sunt curate.
Atașați conductele de agent frigorific la compresor.
Cu grija! Risc de deteriorare a compresorului aparatului de aer condiționat. Nu porniți motorul dacă conductele de agent frigorific nu sunt conectate la compresor și orificiile compresorului sunt astupate (pericol de supraîncălzire în circuitul intern de lubrifiere), Uleiul frigorific se poate acumula in camera compresorului scos, in functie de pozitia in care este depozitat. Înainte de a instala cureaua cu nervuri, rotiți cu mâna roata compresorului de aer condiționat de 10 ori pentru a preveni deteriorarea compresorului.
Încărcați agentul frigorific folosind un suport de service pentru aer condiționat. Înainte de a porni motorul, acordați atenție instrucțiunilor de funcționare în compresor.
Verificarea supapei de siguranță a compresorului de aer condiționat
Funcție: Protejează circuitul frigorific de o presiune prea mare.
Pericol! Atenție la degerături! Când motorul funcționează și presiunea din circuitul de circulație este prea mare, supapa de siguranță se va deschide și va elibera agentul frigorific. Opriți motorul.
Verificarea supapei de siguranță a compresorului de aer condiționat
Acționarea supapei de siguranță -săgeată- este indicată de prezența urmelor de ulei din circuitul de agent frigorific în zona supapei.
În acest caz, un astfel de vehicul poate fi reparat numai în centre de service specializate care au echipamentul necesar pentru lucrul cu circuitul frigorific și personal calificat.
Notă: Locația supapei de siguranță diferă în funcție de tipul de compresor. Dar scopul și principiul acțiunii sunt aceleași.
Motive pentru spălarea circuitului de agent frigorific
Circuitul de circulație trebuie spălat cu agent frigorific R134 în următoarele cazuri: există murdărie și alte contaminari în circuitul de circulație; la evacuarea unui circuit etanș, vacuometrul arată o creștere a presiunii (crește odată cu evaporarea umidității care a intrat în circuit); dacă a mai avut loc o depresurizare a circuitului (de exemplu din cauza unui accident); dacă măsurătorile de presiune și temperatură din circuitul de agent frigorific indică faptul că există umiditate în circuit; nu există nicio certitudine cu privire la cantitatea de ulei din circuit; dacă compresorul aparatului de aer condiționat a fost înlocuit din cauza unei defecțiuni (de exemplu zgomot excesiv de funcționare sau defecțiune a). Spălarea se efectuează după înlocuirea componentei în conformitate cu manualul de reparații al vehiculului respectiv.
Demontarea și montarea supapei de expansiune
Notă: Reparațiile pot fi efectuate numai de centre de service specializate, cu echipamentul necesar pentru lucrările la circuitul de refrigerare și personal calificat. Pentru a preveni pătrunderea umezelii, închideți toate componentele depresurizate din circuitul de agent frigorific cu dopuri adecvate. Înlocuiți inelele O și înmuiați cu agent frigorific înainte de instalare. Pentru un acces ușor la unele motoare, carcasa trebuie îndepărtată și, dacă este necesar, furtunul de aspirație.
Deșurubați piulițele plăcilor -1- și -3-. Îndepărtați scutul termic -2- cât mai înainte posibil -săgeata-. Extrageți agentul frigorific folosind un suport de service pentru aer condiționat.
Atenţie! Dacă circuitul nu este deschis timp de 10 minute după ce agentul frigorific a fost pompat, presiunea din circuit poate crește din nou ca urmare a evaporării reziduurilor de agent frigorific. Evacuați agentul frigorific și depresurizați circuitul imediat după aceea.
Scoateți șurubul -1-. Deconectați conducta de agent frigorific -2- cu schimbătorul de căldură intern de la supapa de expansiune.
Scoateți șuruburile -1 - și -3- (10 Nm). Detașați supapa de expansiune -4- de izolația termică -2-.
Instalare
Instalarea în ordine inversă.
Notă: Toate fitingurile trebuie să fie curate și nedeteriorate. Montați corect inelele O în canelurile conductei respective.
Instalați noi inele O -1- și -3- pe țevi -4-. Introduceți flanșa cu tuburi -4- în supapa de expansiune -2- și strângeți șurubul -5- cu mâna.
În timp ce țineți țeava -2- în poziția dorită, strângeți șurubul -1- (8 Nm).
Notă: Supapa de expansiune este disponibilă în diferite versiuni.