Deșurubați ambele șuruburi de fixare, păstrând în același timp știftul de ghidare să nu se rotească.
Scoateți etrierul de frână -1- și fixați-l cu sârmă astfel încât să nu întindă furtunul de frână cu greutatea sa și să-l deterioreze. Scoateți plăcuțele de frână -2- și -3- de la etrierul de frână -4-.
Curatenie
Atenţie! Nu curățați sistemul de frânare cu aer comprimat, praful rezultat este periculos pentru sănătate! Curățați bine suprafețele de ghidare ale plăcuțelor de frână de pe scutul de frână, îndepărtați rugina. Curățați etrierul de frână. Folosiți numai alcool pentru a curăța etrierul de frână.
Instalare
Înainte de a apăsa pistonul cu ajutorul unui dispozitiv de readucere a pistonului în poziția sa inițială în cilindru, este necesar să pompați lichidul de frână din rezervorul transmisiei hidraulice de frână. În caz contrar, lichidul de frână, dacă este completat, se poate scurge și poate cauza daune. Apăsați pistonul cu instrumentul de resetare a pistonului -T10145- în etrierul de frână. Ungeți ușor suprafețele de ghidare ale plăcuțelor de pe scutul de frână cu unsoare din trusa de reparații.
Introduceți plăcuțele de frână -2- împreună cu arcurile -1- în scaunele de pe scutul de frână -3-. Montați cu grijă etrierul de frână pe scutul de frână.
Înșurubați etrierul de frână cu șuruburi noi autoblocante pe scutul de frână, în timp ce țineți știfturile de ghidare. Conectați conectorul -1- al indicatorului de uzură maximă admisă a plăcuțelor de frână. Instalați roți.
Notă: După fiecare schimbare a plăcuțelor de frână, apăsați ferm pedala de frână de câteva ori cu vehiculul staționat, astfel încât plăcuțele de frână să revină în poziția lor de lucru. După înlocuirea plăcuțelor de frână, verificați nivelul lichidului de frână.
Cuplu
