Notă: 2 tije -T10486/1- sunt incluse în setul de scule -T10486-. Daca firma are unealta -T10486- mai sunt necesare doar doua tije -T10486/1-.Scula -T10486 A- contine 4 tije de ghidare -T10486/1- si 2 tije de ghidare -T10486/2-.
Scoateți carcasa izolatoare de zgomot, Deșurubați șuruburile -1- ale suportului inferior al unității de alimentare.
Poziționați motorul și cricul cutiei de viteze -VAG 1383A- sub cadru auxiliar. Așezați blocul de lemn -1- între cricul -VAG 1383A- și subcadru.
Desfaceți șuruburile pentru suporturile -1- și -2-. Pentru a fixa poziția subcadrului, înșurubați știfturile de ghidare unul după altul în punctele -3-, -5-, -7- și -8-.
Notă: Sculele speciale -T10486/1- trebuie strânse la un cuplu maxim de 20 Nm, altfel filetele se pot deteriora.
Scoateți șurubul -3- și înlocuiți-l cu știftul -T10486/1-, strângeți la 20 Nm. Scoateți șurubul -5- și înlocuiți-l cu știftul -T10486/1-, strângeți la 20 Nm. Deșurubați șurubul -8- și înlocuiți-l cu știftul -T10486/1-, strângeți la 20 Nm. Deșurubați șurubul -7- și înlocuiți-l cu știftul -T10486/1- strângeți la 20 Nm. Acum poziția suspensiei față este fixată. Dacă nu este posibilă introducerea știfturilor -T10486/1- în orificiile corespunzătoare din subcadru, procedați după cum urmează: Finalizați orificiul din subcadru inferior, de exemplu cu o pila, astfel încât știfturile -T10486/1- să poată fi introduse în găuri. Tratați găurile potrivite cu protecție împotriva coroziunii, de exemplu spray de zinc -0 007 500 04-.
Instalare
Instalarea în ordine inversă. Înlocuiți știfturile -T10486/1- unul câte unul cu șuruburi noi. Strângeți șuruburile la cuplul de strângere specificat. Efectuați un test drive. Verificați poziția volanului în timpul unui test de conducere.
Notă: Dacă volanul este rotit după un test de conducere într-o direcție de deplasare în linie dreaptă, alinierea roților trebuie ajustată.
Cupluri de strângere
