Notă: Dacă șurubul de fixare a arborelui de transmisie este slăbit cu mai mult de 90°, rulmentul roții nu trebuie să fie încărcat de greutatea vehiculului, de exemplu. vehiculul nu trebuie să stea pe Roți.Dacă rulmentul roții este încărcat cu greutatea vehiculului când șurubul de fixare a arborelui de transmisie este deșurubat, rulmentul interior va fi deteriorat, ceea ce va duce la o reducere a duratei de viață a acestuia. Dacă vehiculul urmează să fie montat pe roți sau mutat, trebuie respectate următoarele: Instalați o articulație exterioară în locul arborelui de antrenare. Strângeți șurubul de montare (folosește vechi) Articulatie homocincitica exterioara cu un cuplu de 120 Nm.
Scoateți roata. Scoateți suportul cu etrierul de frână și legați-l cu sârmă de corp. Scoateți senzorul de viteză pentru sistemul ABS. Scoateți discul de frână. La vehiculele cu control automat al farurilor, deșurubați piulița -1- pentru senzorul de nivel al vehiculului din stânga față -G78-. Deșurubați piulițele de fixare -săgeți-. Apăsați articulația sferică din braț. Împingeți arborele de antrenare din butuc și fixați-l, de exemplu, legați-l cu sârmă de corp. Înșurubați articulația sferică înapoi pe legătura triunghiulară. Scoateți șuruburile -săgeți-. Scoateți rulmentul roții de pe articulația de direcție.
Cu grija! Evitați contaminarea și deteriorarea etanșării în timpul lucrărilor și depozitării.
Rulmentul -1- trebuie depozitat cu fața în sus. Așezați întotdeauna butucul cu rulment pe butucul -2-.
Nu apucați rulmentul de calea interioară. Scoateți rulmentul din ambalaj, așezându-l întotdeauna pe exterior.
Instalare
Instalarea în ordine inversă. Strângeți șurubul care fixează arborele de antrenare pe butuc. După înlocuirea articulației de direcție, este necesar să reglați unghiurile de aliniere a roților.
