Notă: Chiulele cu fisuri între scaunele supapelor pot fi folosite în continuare, fără a reduce durata de viață a motorului, dacă lățimea fisurilor nu depășește 0,5 mm.Nu este permisă frezarea chiulasei la motoarele diesel. Înlocuiți piulițele autoblocante, precum și inelele O și garniturile. Înlocuiți șuruburile chiulasei și șuruburile strânse la un anumit unghi. Lubrifiați suprafețele de frecare ale brațelor rolelor și ale camelor arborelui cu came. Pentru a asigura toate conexiunile furtunurilor, utilizați cleme cu arc originale, similare cu cele instalate din fabrică. Când înlocuiți chiulasa sau garnitura chiulasei, înlocuiți întregul lichid de răcire.
1. Garnitura: înlocuiți dacă este deteriorată sau are scurgeri
2. capac chiulasa
3. O-ring: înlocuiți după demontare
4. Priză
5. Suport: fir electric
6. 8 Nm
7. Manșon de reducere: în capacul chiulasei
8. Placă de presiune
9. Bolt
10. O-ring: înlocuiți după demontare
11. Furtun: pentru sistemul de ventilare carter; pentru a demonta, apăsați zăvoarele ambreiajului
12. Linia de retur combustibil
13. O-ring: înlocuiți după demontare
14. Duza: urmati regulile de mentinere a curateniei
15. O-ring: înlocuiți după demontare
16. Etanșare termică: înlocuiți după demontare
17. O-ring: injectoare; înlocuiți după îndepărtare
18. Furtun de vid
19. Capac de umplere a uleiului
20. Garnitură de etanșare: pentru capac
21. Guler de etanșare
22. Șurub: înlocuiți dacă garnitura este deteriorată
Cuplul și secvența de strângere pentru capacul chiulasei
Strângeți șuruburile capacului chiulasei în ordine -1...7- până la 9 Nm.