Notă: Rosturile de dilatare hidraulice nu pot fi reparate. Lovirea neregulată a supapei la pornirea motorului nu este o defecțiune.
Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze până se pornește ventilatorul radiatorului. Măriți turația motorului la aproximativ 2500 rpm timp de 2 minute, testați dacă este necesar.
Notă: Dacă zgomotul ocazional al supapei dispare, dar reapare întotdeauna pe călătorii scurte, supapa de reținere a uleiului trebuie înlocuită.
Dacă compensatoarele hidraulice nu încetează să facă zgomot, determinați compensatorul defect după cum urmează. Scoateți capacul chiulasei. Rotiți arborele cotit cu șurubul scripetei curelei dințate până când came compensatorului hidraulic de verificat este reglată în sus. Pentru a măsura distanța dintre came și pârghia rolei, apăsați maneta rolei în jos -săgeata-. Dacă un ecartament de 0,20 mm trece între came și brațul rolei, înlocuiți ridicătorul hidraulic.
Montați capacul supapei.