Notă: Nu scoateți volanul. Pentru a îndepărta șuruburile care fixează garnitura inferioară a coloanei de direcție, rotiți volanul cu 90°la stânga și apoi la dreapta.
Scoateți capacele superioare și inferioare ale coloanei de direcție. Deconectați conectorul electric -1-. Deblocați clemele de fixare -2- și -3- din decupaje -săgeți- ale carcasei blocării coloanei de direcție -4-. introducând în ea o șurubelniță de ceas. Dacă această operațiune nu este posibilă din cauza etanșeității, realizați o unealtă auxiliară sub formă de 2 cârlige de sârmă, așa cum este descris mai jos.
La capătul firului de sudură cu diametrul de 1 mm, îndoiți ochiul și tăiați firul la dimensiunea -a-. Dimensiunea -a- = aprox. 50 mm. Măcinați capătul firului până se obține un punct plat. Dimensiunea -b- = aprox. 5 mm. Trageți contactul și comutatorul de pornire din carcasa blocării coloanei de direcție, șurubelnițele de ceas / cârligele de sârmă trebuie să rămână introduse în carcasă atunci când sunt scoase.
Instalare
Instalarea în ordine inversă. Introduceți contactul și comutatorul de pornire în carcasa de blocare a coloanei de direcție până când se cuplează audibil.
Demontarea și instalarea magnetului de blocare a cheii de contact -N376-
Doar pentru vehicule cu transmisie automată.
Notă: Nu scoateți volanul. Pentru a îndepărta șuruburile care fixează garnitura inferioară a coloanei de direcție, rotiți volanul cu 90°la stânga și apoi la dreapta.
Scoateți capacele superioare și inferioare ale coloanei de direcție. Deblocați dispozitivul de blocare -săgeata A- și scoateți magnetul de blocare a cheii de contact -2- -săgeata B-. În același timp, deconectați conectorul.
Instalarea în ordine inversă.