Atenţie! ACC este un sistem auxiliar care nu eliberează șoferul de obligația de a controla pe deplin controlul vehiculului. Selectați întotdeauna viteza de deplasare și distanța față de vehiculele din față ținând cont de vizibilitate, condițiile meteorologice, condițiile drumului și situația traficului. Șoferul trebuie să fie pregătit să preia controlul deplin al vehiculului în orice moment (accelerare sau decelerare).
Notă: Sistemul ACC este destinat utilizării în principal pe autostrăzi. Indicația ACC de pe afișajul din panoul de instrumente poate fi suprapusă cu informații din alte funcții. Indicația ACC este afișată automat pentru o perioadă scurtă de timp când starea sistemului se schimbă.
Instrucțiuni și mesaje
Atenţie! Controlul adaptiv al vitezei de croazieră nu răspunde la obstacole imobile, cum ar fi un vehicul aflat la capătul unui ambuteiaj, în fața unui semafor sau imobilizat din cauza unei defecțiuni sau a unui accident. Cruise control adaptiv nu răspunde la vehiculele care se apropie sau care traversează. Dacă controlul adaptiv al vitezei de croazieră nu decelerează suficient de eficient vehiculul, frânați imediat vehiculul apăsând pedala de frână. Reglarea poate fi reluată numai dacă viteza salvată nu este prea mare pentru situația actuală a traficului. Din motive de siguranță, ACC nu funcționează în următoarele condiții: la intersecții și ieșiri de pe autostradă, pe drumuri reparate (pentru a evita accelerarea nedorită până la viteza stocată în memorie); vizibilitate proasta (ceață, ploaie abundentă, ninsoare abundentă etc.); starea proastă a suprafeței drumului (gheață, drum alunecos, pietriș, pământ afânat); mișcare în «abrupt» întoarce; urcare sau coborâre abruptă. Pentru vehiculele cu cutie de viteze manuală, reglarea nu este activată dacă este cuplată prima treaptă de viteză sau marșarier. La vehiculele cu transmisie automată, controlul nu poate fi cuplat dacă selectorul este în poziţia P, N sau R. Comanda este întreruptă automat la activarea sistemelor de control al dinamicii frânelor (de exemplu, ESC), în cazul depășirii turației maxime admise a motorului etc. Viteza poate fi setată și memorată numai atunci când este activat controlul adaptiv al vitezei de croazieră. Viteza memorată poate diferi de viteza reală dacă ACC reglează distanța. Vehiculele cu transmisie automată ACC pot încetini până la oprirea completă și apoi pot începe să se miște din nou. ACC reduce viteza prin eliberarea automată a accelerației sau frânarea. Dacă ACC acționează frâna, luminile de frână se aprind. Dacă mai mult de o lumină de frână se defectează pe vehicul sau pe remorca acestuia, controlul adaptiv al vitezei de croazieră nu mai funcționează.
Locația senzorului radar
senzor radar (următor: senzor) monitorizează situația traficului în fața mașinii. Senzorul emite unde electromagnetice și distinge obiectele prin reflexia lor. Următoarele condiții pot interfera cu funcționarea senzorului: Senzorul se află sub un strat de murdărie sau zăpadă. senzor blocat (de exemplu, un autocolant); vizibilitate proasta (ceață, ploaie abundentă, ninsoare abundentă etc.). Dacă senzorul este murdar sau nu «distinge» obiecte, următorul mesaj apare pe afișajul din tabloul de bord. «M» Iad. cr.-contor,: suprapunere. senzor!
Opriți vehiculul, opriți motorul și curățați senzorul sau îndepărtați obstacolele. Dacă funcția ACC nu este încă disponibilă după pornirea motorului, mutați maneta în poziția OPRIT. Contactați stația de service.
Atenţie! Dacă există motive să credem că senzorul radar este deteriorat, dezactivați imediat controlul adaptiv al vitezei de croazieră. Verificați senzorul la o stație de service. Impacturile cu bara de protecție, pasajele roților sau sub caroserie împotriva obstacolelor pot duce la modificarea poziției senzorului radar, ceea ce perturbă funcționarea ACC! În acest caz, verificați senzorul de la stația de service. Lucrările necalificate pe partea din față a vehiculului pot duce la modificarea poziției senzorului. Prin urmare, lucrările de reconfigurare, reparare și modificări tehnice se recomandă să fie efectuate numai la stația de service. Nu trebuie să existe autocolante, faruri suplimentare etc. în fața senzorului și lângă acesta. Acestea pot afecta funcționarea senzorului!
Afișajul grupului de instrumente (ACC): selectarea distanței, vehiculul recunoscut
1. Recunoscut a/m (viteza si distanta suportate)
2. Linie care marchează intervalul de timp la setare
3. Distanța cronometrată până la vehiculul din față.
4. Vehicul recunoscut (viteza si distanta suportate).
Afișajul grupului de instrumente: exemple de indicații de stare ACC
A. Viteza și distanța nu sunt acceptate (vehicul recunoscut)
b. Viteză și distanță acceptate (fără vehicule recunoscute)
C. Viteza și distanța nu sunt acceptate (viteza nu este memorată)
D. Viteza și distanța sunt acceptate (vehicul recunoscut)
ACC este controlat și reglat folosind comutatorul pe coloana de direcție și în sistemul Infotainment. ACC poate menține o viteză între 30 și 160 km/h și o distanță față de vehiculele din față variind de la foarte aproape de (cu timpul) la foarte mare. ACC ajustează viteza memorată la viteza vehiculului recunoscut pentru a menține distanța selectată. Dacă ACC nu poate decelera vehiculul suficient pentru a menține distanța dorită, afișajul din panoul de instrumente va afișa pictograma S și următorul mesaj: «M» Pășește pedala de frână!
Preia controlul mașinii și apasă pedala de frână! ACC detectează vehiculele din față la o distanță de până la 120 m folosind un senzor radar.
Oprire și pornire automată
Vehiculele cu transmisie automată ACC pot încetini până la oprirea completă și apoi pot începe să se miște din nou.
Decelerație până la oprire completă
Când vehiculul din față se oprește, controlul adaptiv al vitezei de croazieră frânează și vehiculul până la oprire.
Pornind după o oprire completă
De îndată ce vehiculul din față își reia mișcarea, vehiculul dumneavoastră va începe și el să se miște și va accelera până la viteza introdusă în memorie. La o oprire lungă, reglarea este întreruptă automat. Preluați controlul vehiculului și apăsați pedala de frână.
Schimbător de viteză pentru subvirare
Funcții ACC controlate de comutatorul coloanei de direcție
1. OFF Opriți ACC
2. ON Porniți ACC (viteza și distanța nu sunt acceptate)
3. SETARE Pornirea regulamentului (introducerea vitezei curente în memorie) /reduceți viteza în pași de 1 km/h
4. - DISTANTA + Selectarea distantei
5. ANULARE Anulează controlul (poziție cu arc)
6. RELUARE Lansarea (reînnoire) reglare/creștere a vitezei în trepte de 1 km/h (poziție cu arc)
7. SPEED + Creșteți viteza în pași de 10 km/h
8. SPEED - Reduceți viteza în trepte de 10 km/h
Notă: Dacă maneta este mutată direct din poziția OPRIT în poziția RELUARE cu arc, viteza curentă este memorată și începe controlul.
Începeți regulamentul
Cruise control adaptiv este activat. Când transmisia manuală trebuie inclusă în treapta a doua sau chiar superioară. La cutia de viteze manuală, viteza actuală trebuie să fie peste 25 km/h. Pentru vehiculele cu transmisie automată, poziţia D/S sau Tiptronic trebuie să fie cuplată. La transmisia automată, viteza actuală trebuie să fie peste 2 km/h. Reglarea poate fi pornită prin apăsarea tastei SET sau deplasând maneta în poziția RESUME cu arc.
Tasta SET
Apăsați tasta SET. ACC primește și menține viteza curentă.
RELUARE poziția comutatorului
Mutați maneta în poziția RELUARE cu arc. ACC primește și menține viteza curentă. Dacă viteza a fost deja introdusă în memorie, ACC o acceptă și o menține. În timpul reglajului, contorul verde se aprinde. lampă
.
Notă: Dacă, la transmisia automată, controlul este pornit la o viteză sub 30 km/h, o viteză de 30 km/h este încă stocată în memorie. Viteza crește automat la 30 km/h sau la o valoare care ține cont de viteza vehiculului în mișcare din față). Sistemul ASR oprit este pornit automat la pornirea reglajului. Când șoferul oprește ASR, reglarea, dacă este activată, este întreruptă.
Întreruperea/reluarea reglementării
Mutați maneta în poziția CANCEL cu arc. Sau apăsați pedala de frână. Controlul este întrerupt, valoarea vitezei nu este ștearsă din memorie.
Reglementarea din nou
Începeți regulamentul.
Notă: Reglarea este, de asemenea, întreruptă dacă pedala de ambreiaj este apăsată mai mult de 30 de secunde.
Setarea/modificarea valorii vitezei
Valoarea vitezei menținute poate fi setată sau modificată folosind comutatorul pe coloana de direcție. După eliberarea comutatorului sau a butonului de pe comutator, viteza setată este salvată!
Setarea/modificarea vitezei în trepte de 10 km/h (SPEED) - Conditiile necesare
Cruise control adaptiv este activat.
Creșterea vitezei în trepte de 1 km/h (RESUME) - Conditiile necesare
Cruise control adaptiv este activat. Sistemul este într-o stare de reglementare.
Reduceți viteza în pași de 1 km/h (SET) - Conditiile necesare
Cruise control adaptiv este activat. Sistemul este într-o stare de reglementare.
Modificarea valorii vitezei prin acceptarea vitezei curente (SET) - Conditiile necesare
Cruise control adaptiv este activat. Viteza vehiculului diferă de valoarea stocată în memorie.
Notă: În timpul reglajului, când șoferul crește viteza prin apăsarea pedalei de accelerație, reglarea este întreruptă temporar. După eliberarea pedalei de accelerație, reglarea se reia automat. Când în timpul reglajului șoferul reduce viteza prin apăsarea pedalei de frână, reglarea este întreruptă. Pentru a relua regulamentul, acesta trebuie repornit. Dacă vehiculul se deplasează cu o viteză mai mică decât cea stocată în memorie, atunci prima dată când tasta SET este apăsată, viteza curentă va fi memorată, iar când tasta SET este apăsată din nou, viteza va fi redusă cu 1 km/ h.
Setarea distanței de timp
Distanța până la vehiculul din față poate fi reglată cu ajutorul manetei sau în sistemul de infotainment.
Setarea comutatorului
Mutați comutatorul DISTANCE în poziția cu arc «+» sau «-». Afișajul din panoul de instrumente arată linia 2, care marchează schimbarea distanței. Folosiți butonul DISTANȚĂ de pe manetă pentru a muta linia 2 la distanța dorită.
Notă: Dacă distanța a fost modificată în sistemul de infotainment, această modificare poate fi văzută numai după următoarea activare a ACC. Distanța reglabilă depinde de viteza de deplasare. Cu cât viteza este mai mare, cu atât distanța până la vehiculul din față este mai mare. Pe un drum umed, distanța cronometrată trebuie să fie întotdeauna mai mare decât pe un drum uscat.
Situații speciale: viraj/vehicule care sunt înguste sau nu rămân pe bandă
Situații excepționale: schimbarea benzilor altor vehicule/vehicule staționare
Situațiile descrise mai jos și similare acestora impun șoferului să fie deosebit de vigilent.
Când conduceți într-un viraj
Când intrați sau părăsiți un viraj cu o rază mare, ACC poate reacționa la un vehicul care se deplasează pe o bandă adiacentă. ACC începe să mențină distanța față de acel vehicul și ignoră vehiculul din față pe banda ta. Într-un astfel de caz, opriți reglarea apăsând pedala de accelerație, pedala de frână sau mutați comutatorul de pe pârghie în poziția CANCEL.
Vehicule mici și vehicule în spațiul dintre rânduri
Vehiculele mici și vehiculele care se deplasează între două benzi sunt recunoscute de sistem numai atunci când se încadrează în raza de acțiune a senzorului radar. Acest lucru este valabil mai ales pentru vehiculele înguste, cum ar fi motocicletele. Dacă este necesar, frânați apăsând pedala de frână.
Reconstruirea altor vehicule
Este posibil ca senzorul radar să nu recunoască imediat «subcotarea» vehicule. Ca urmare, răspunsul controlului de croazieră adaptiv poate fi întârziat. Dacă este necesar, frânați apăsând pedala de frână.
Vehicule staționare
Cruise control adaptiv nu reacționează la obiectele staționare! Dacă un vehicul detectat de controlul adaptiv al vitezei de croazieră, care acoperă un vehicul staționat, se întoarce sau își schimbă banda în mod neașteptat, controlul adaptiv al vitezei de croazieră nu este capabil să răspundă unui vehicul staționar care apare brusc în zona de detectare a senzorului. În acest caz, preluați controlul și frânați cu pedala de frână.
La depășire
Când în timpul reglementării (viteza de deplasare mai mică decât cea stocată în memorie) șoferul aprinde indicatoarele de direcție, ACC consideră acest lucru ca pregătire pentru depășire. Controlul adaptiv al vitezei de croazieră accelerează automat vehiculul și, prin urmare, reduce distanța până la vehiculul din față. După schimbarea benzii pe banda de depășire, când nu există vehicule în față, ACC accelerează vehiculul până la viteza setată și menține această viteză constantă. Accelerația poate fi întreruptă în orice moment prin apăsarea pedalei de frână sau mutând comutatorul de pe pârghie în poziția CANCEL.
Vehicule cu marfă nestandard sau atașamente speciale
Este posibil ca regulatorul adaptiv de croazieră să nu recunoască încărcătura de pe alte vehicule sau accesorii care ies dincolo de dimensiunile lor. Prin urmare, atunci când urmăriți un astfel de vehicul sau îl depășiți, controlul vitezei și distanței trebuie întrerupt.
Conducerea cu o remorcă
Când conduceți cu o remorcă, reglarea ACC este mai lentă. Acest lucru trebuie luat în considerare atunci când alegeți un stil de condus.
Afișează instrucțiuni
Pictograma de pe afișajul panoului de instrumente
când controlul adaptiv al vitezei de croazieră este activat înseamnă că ACC nu funcționează. Mesajele și instrucțiunile sunt afișate pe afișajul grupului de instrumente.
«M» Iad. kr.-contr.; suprapune senzor!
Senzorul este murdar sau blocat. Opriți vehiculul, opriți motorul și curățați senzorul sau îndepărtați obstacolele «revizuire». Dacă funcția ACC nu este încă disponibilă după pornirea motorului, mutați maneta în poziția OPRIT. Contactați stația de service.
«M» Funcția de control adaptiv al vitezei de croazieră nu este disponibilă
Opriți vehiculul, opriți și porniți din nou motorul. Dacă ACC nu funcționează din nou, mutați maneta în poziția OPRIT. Contactați stația de service.
«M» Eroare: adaptare. Cruise control
Există o defecțiune la sistemul ACC. Mutați comutatorul în poziția OPRIT. Contactați stația de service.
«M» Valoarea limită viteză
Măriți viteza până la valoarea necesară și începeți reglarea.