Instrumente și lămpi de control (Skoda Octavia 3, 2013-2019)

Panoul de instrumente

Protecția componentelor

Mesajul SAFE СР de pe afișajul din tabloul de bord înseamnă că protecția grupului de instrumente este activată.

Indicator de defecțiune

Dacă există o defecțiune în panoul de instrumente, pe afișaj este afișat următorul mesaj: «M» Eroare: grup de instrumente. In reparatie! «S» COMBINAȚIE DE INSTRUMENTE PENTRU REPARARE.

Contactați stația de service.

Panoul de instrumente

1. Tahometru cu lămpi de control
2. Display: cu contor kilometraj, cu indicator de service, cu ceas electronic, cu sistem informatic, cu pictograme de control
3. Vitezometru (1) cu lămpi de control
4. Indicator de temperatură a lichidului de răcire
5. Panou cu lămpi de control
6. Tasta pentru: setarea orelor/minutelor, afișarea kilometrajului și a timpului rămas până la următoarea întreținere, resetarea indicatorului de întreținere, resetarea contorului zilnic de kilometraj, indicarea încărcării bateriei
7. Indicator de combustibil

Tahometru

Culoarea roșie de pe scara turometrului 1 marchează zona în care sistemul de control începe să limiteze turația motorului. Sistemul limitează automat turația motorului la o limită sigură. Treceți într-o treaptă superioară sau mutați selectorul transmisiei automate în poziția D înainte ca acul turometrului să ajungă în zona roșie. Pentru a preveni funcționarea motorului la turații prea mari sau prea mici, este necesar să urmați recomandările pentru alegerea unei trepte de viteză.

Tipuri de afișare

Grupul de instrumente poate avea un afișaj al unuia dintre tipurile enumerate.

A. Afișare segment

B. Display MAXI DOT

Notă. În funcție de echiparea vehiculului, afișajul MAXI DOT poate fi monocrom («alb-negru») sau colorate.

Vitezometru

Avertizare de viteză

Dacă viteza depășește 120 km/h, se aude un semnal sonor de avertizare. Când viteza scade din nou sub 120 km/h, sunetul de avertizare se va opri.

Indicator de temperatură a lichidului de răcire

Indicatorul de temperatură a lichidului de răcire funcționează numai când contactul este pus.

Zona de temperatură scăzută

Dacă săgeata se află în zona stângă a scalei, motorul nu a atins încă temperatura de funcționare. Evitați turațiile mari, conducerea cu pedala de accelerație complet apăsată și sarcina excesivă a motorului. Acest lucru previne riscul deteriorării motorului.

Zona de temperatura de lucru

Dacă indicatorul se află în zona mijlocie a scalei, motorul a atins temperatura de funcționare. Dacă sarcina motorului este mare sau temperatura exterioară este ridicată, acul se poate deplasa mai spre dreapta.

Zona de temperatură ridicată

Dacă săgeata atinge sectorul roșu al scalei, temperatura lichidului de răcire este prea mare.

Ecartament de combustibil

Indicatorul de combustibil funcționează numai când contactul este pus. Volumul rezervorului de combustibil este de aproximativ 50 de litri. Când cantitatea de combustibil din rezervor scade la nivelul de rezervă (acul indicator ajunge în zona roșie a scalei), pictograma de control se aprinde.

Cu grija! Nu continuați niciodată să conduceți până când rezervorul de combustibil este complet gol! Rata de aprindere a cilindrului pot apărea din cauza întreruperilor în alimentarea cu combustibil. Acest lucru poate provoca daune grave pieselor motorului și sistemului de evacuare. După umplerea completă a rezervorului de combustibil la conducere dinamică (de exemplu, atunci când faceți viraje frecvente, frânați, urcați și coborâți panta) Indicatorul de combustibil poate indica un nivel cu aproximativ un bar sub nivelul real. După o oprire sau cu o mișcare mai lină, indicatorul va afișa din nou nivelul real de combustibil. Această caracteristică nu este o defecțiune.

Săgeata de lângă simbolul din indicatorul de combustibil indică locația gâtului de umplere a combustibilului - în partea dreaptă a vehiculului.

Odometre

Afișaj segment/afișare MAXI DOT

Contor călătorii [călătorie]

Contorul de kilometraj zilnic A arată distanța parcursă de vehicul de la ultima resetare a contorului, citirile sunt afișate cu o precizie de 100 m.

Resetați contorul de parcurs

Apăsați scurt tasta 6.

Contor de kilometraj total

Contorul total de kilometri B afișează distanța totală parcursă de vehicul.

Setarea ceasului

Porniți contactul. Țineți apăsată tasta 6 până când pe afișaj apare ora. Eliberați tasta 6 - sistemul comută la funcția de setare a orei. Apăsați din nou tasta 6 și setați ora. Așteptați aproximativ 4 secunde, sistemul va comuta la setarea valorii pentru minute. Apăsați din nou tasta 6 și setați minutele. Ceasul poate fi setat și în sistemul Infotainment.

Indicație de încărcare a bateriei

Opriți contactul. Țineți apăsată tasta 6 până când afișajul arată Stare baterie sau SOC baterie. Eliberați tasta 6, va fi afișat procentul din capacitatea bateriei (%).

Diagnostic propriu

Când contactul este cuplat în vehicul, anumite funcții și stări ale sistemelor individuale ale vehiculului sunt verificate în mod constant. Mesajele de eroare și alte date sunt afișate pe afișajul din panoul de instrumente. Unele mesaje sunt afișate în același timp cu lămpi de avertizare sau pictograme pe afișaj. Mesajele sunt afișate până când problema este corectată. După prima afișare, caracterele

continuă să fie afișate fără a solicita șoferului.

Lămpi pilot

Lămpile indicatoare arată starea curentă a funcțiilor sau a defecțiunilor. Aprinderea unor lămpi de avertizare poate fi însoțită de semnale sonore și de apariția unor mesaje pe afișajul din tabloul de bord. După punerea contactului, unele lămpi de control se aprind pentru scurt timp pentru a verifica funcționarea sistemelor vehiculului. Dacă sistemele sunt în stare bună, la câteva secunde după punerea contactului, lampa de control se stinge. Starea curentă a funcțiilor și sistemelor este indicată de pictogramele de control de pe afișaj. Lămpile de control sunt amplasate în următoarele locuri din tabloul de bord: turometrul 1, vitezometrul 3, panoul cu lămpi de control 5.

Atenţie! Ignorarea luminilor de avertizare și a mesajelor de pe afișajul grupului de instrumente poate duce la vătămări corporale și deteriorarea vehiculului. Dacă sunteți forțat să opriți din cauza unei probleme tehnice, opriți vehiculul la o distanță sigură de fluxul de trafic, opriți motorul și aprindeți luminile de avarie. Triunghiul de avertizare trebuie setat la distanța prescrisă. Compartimentul motor al unei mașini este o zonă cu pericol crescut.

AKP

Lămpile de control semnalează o defecțiune/stare a transmisiei automate.

Frână de parcare

Lampa de control arde la frâna de parcare strânsă. Când conduceți cu frâna de parcare aplicată la viteze de peste 5 km/h, se aude un semnal sonor. Afișajul grupului de instrumente arată următorul mesaj: «M» Eliberați frâna de parcare! «S» DECUPERARE FRANA DE PARCARE.

Sistem de franare

Când martorul este aprins, înseamnă că nivelul lichidului de frână este foarte scăzut. Afișajul grupului de instrumente arată următorul mesaj: «M» Torm. lichid! «S» VERIFICAȚI LICHIDUL DE FRANĂ.

Opriți mașina, opriți motorul și verificați nivelul lichidului de frână. Dacă lampa de avertizare se aprinde împreună cu lampa de avertizare, aceasta înseamnă că există o defecțiune a sistemului ABS.

Dacă contor. lampa se aprinde împreună cu tejgheaua. lampă, nu continuați să conduceți! Contactați stația de service. O defecțiune în funcționarea sistemului de frânare poate prelungi semnificativ distanța de oprire a vehiculului!

Lampă de avertizare pentru nepurtarea centurii de siguranță

Lampa de avertizare se aprinde atunci când contactul este cuplat, pentru a reaminti nevoia de a lega șoferul și pasagerul din față. Lampa de control se stinge numai când șoferul și (sau) pasagerul din față are centurile de siguranță prinse. Lampa de avertizare clipește și se aude o avertizare sonoră în același timp, dacă șoferul sau pasagerul din față nu și-a pus centura de siguranță și viteza vehiculului este peste 30 km/h. Dacă șoferul sau pasagerul din față nu fixează centura de siguranță timp de aproximativ 2 minute, claxonul se oprește, iar lampa de avertizare încetează să clipească și rămâne aprinsă.

Servodirectie

Dacă lampa de avertizare se aprinde, există o defecțiune parțială a servodirecției și poate fi necesară mai multă forță pentru a roti volanul. Contactați imediat o stație de service. Când lampa de avertizare este aprinsă, servodirecția este complet nefuncțională și nu există asistență la direcție (este nevoie de mult mai multă forță pentru a roti volanul). Contactați imediat o stație de service.

Notă: La deconectarea și reconectarea bateriei, după cuplarea contactului, conr. lampă.

După ce vehiculul a parcurs o distanţă scurtă, lampa de avertizare ar trebui să se stingă. Dacă lampa de avertizare nu se stinge după repornirea motorului și un scurt deplasare, sistemul este defect. Contactați imediat o stație de service.

Sistem anti-alunecare (ASR)

Dacă vehiculul dumneavoastră este echipat cu un sistem ESC, sistemul de control al tracțiunii ASH este integrat în sistemul ESC. Când lampa de avertizare clipește, sistemul ASR este activat. Dacă lampa de control arde, sistemul ASR este defect. Afișajul grupului de instrumente arată următorul mesaj: «M» Eroare: controlul tracțiunii, «S» EROARE ASR.

Contactați imediat o stație de service. Dacă lampa de avertizare se aprinde imediat după pornirea motorului, sistemul ASR poate fi dezactivat din motive tehnice. Opriți și porniți din nou contactul. Dacă lampa de avertizare nu se aprinde după repornirea motorului, sistemul ASR este din nou complet funcțional.

Notă: Dacă bateria a fost deconectată și reconectată, atunci după ce ați pus contactul, contorul se aprinde. lampă. Dacă, după ce vehiculul a parcurs o distanţă scurtă, lampa de control nu se stinge, sistemul este defect, contactaţi imediat o staţie de service.

Sistem anti-alunecare (ASR) oprit

Dacă lampa de control este aprinsă, înseamnă că sistemul ASR este oprit. Afișajul grupului de instrumente arată următorul mesaj; «M» Antiprobuksov. sistem (ASR) oprit. «S» ASR OFF

Programul de stabilitate (ESC)

Când indicatorul luminos clipește, înseamnă că sistemul ESC funcționează. Dacă lampa de control este aprinsă, sistemul ESC este defect. Afișajul grupului de instrumente arată următorul mesaj: «M» Eroare: ESC (sistem, suport, cursuri, stabil.). «5» EROARE ESC.

Contactați imediat o stație de service. Dacă lampa de avertizare se aprinde imediat după pornirea motorului, sistemul ESC poate fi dezactivat din motive tehnice. Opriți și porniți din nou contactul. Dacă lampa de avertizare nu se aprinde după repornirea motorului, sistemul ESC este din nou complet funcțional.

Notă: Dacă bateria a fost deconectată și reconectată, lampa de avertizare se aprinde după cuplarea contactului. Dacă, după ce vehiculul a parcurs o distanţă scurtă, lampa de avertizare nu se stinge, sistemul este defect. Contactați imediat o stație de service.

Sistem de franare anti-blocare (ABS)

Dacă lampa de control arde, sistemul ABS este defect. Afișajul grupului de instrumente arată următorul mesaj: «M» Eroare: ABS. «S». EROARE ABS.

Mașina este frânată numai de sistemul de frânare, fără participarea sistemului ABS. Contactați imediat o stație de service.

Dacă lampa de control se aprinde împreună cu lampa de control, nu continuați să conduceți. Contactați stația de service. Defecțiunea sistemului ABS sau a sistemului de frânare poate prelungi semnificativ distanța de frânare a vehiculului!

Lampă de ceață spate

Lampa de control se aprinde când lampa de ceață spate este aprinsă.

Sistem de monitorizare a gazelor de evacuare

Dacă lampa de avertizare este aprinsă, sistemul de monitorizare a gazelor de eșapament este defect. Sistemul permite deplasarea in regim de urgenta. Contactați imediat o stație de service.

Sistem de pre-luminozitate (motor diesel)

Lampa de control se aprinde după introducerea contactului. După ce lampa se stinge, motorul poate fi pornit imediat. Dacă lampa de control nu se aprinde sau arde constant, sistemul de preîncălzire este defect. Dacă lampa de avertizare clipește în timpul conducerii, există o problemă cu sistemul de management al motorului. Sistemul permite deplasarea in regim de urgenta. Contactați imediat o stație de service.

Pedala electronica de acceleratie (Motor pe gaz)

Dacă lampa de avertizare EPC este aprinsă, există o problemă cu sistemul de management al motorului. Sistemul permite deplasarea in regim de urgenta. Contactați imediat o stație de service.

Sisteme de securitate

Defecțiuni la sistemul airbag

Dacă lampa de control este aprinsă și pe afișaj apare următorul mesaj, sistemul airbag este defect; «M» Eroare: airbag. «S» EROARE DE PERNE SIGURANȚĂ.

Pregătirea sistemului airbag este controlată automat, chiar și atunci când unul dintre airbag-uri este dezactivat.

Airbag-ul sau dispozitivul de pretensionare a centurii de siguranță a fost dezactivat folosind testerul

Când contactul este cuplat, lampa de control se aprinde timp de 4 secunde și apoi clipește timp de aproximativ 12 secunde. Afișajul grupului de instrumente arată următorul mesaj: «M» Pernă fără./pretensionator dezactivat. «S» AIRBAGURI/PRESENT, vyp.

Airbagul pasagerului din față este dezactivat cu comutatorul cu cheie

Lampa de control arde după introducerea aprinderii în 4 secunde. Indicatorul OFF din inscripția PASSENGER AIR BAG ON / OFF din partea centrală a panoului frontal se aprinde după cuplarea contactului.

Sistem preventiv de securitate

Dacă lampa de avertizare este aprinsă și pe afișaj apare unul dintre următoarele mesaje, centurile de siguranță ale șoferului și ale pasagerului din față trebuie înlocuite. Contactați imediat stația de service: «M» Sistemul de securitate preventivă nu este disponibil. «5» SIGURANȚA PASIVĂ PREVENTIVĂ NU ESTE DISPONIBILĂ sau «M» Sistem de securitate preventivă: lucrați cu restricții. «S» ÎMPIEDICA. FUNCȚIONARE LIMITĂ A SISTEMULUI DE SIGURANȚĂ

Presiunea cauciucului

Lampa de avertizare se aprinde dacă una dintre roți prezintă o scădere semnificativă a presiunii față de valoarea inițială. Verificați presiunea din toate anvelopele și completați dacă este necesar. În plus, se aude și un semnal sonor de avertizare. Dacă lampa de control clipește, există o defecțiune în sistem. Contactați imediat o stație de service.

Notă: La deconectarea și reconectarea bateriei, după punerea contactului, lampa de control este aprinsă.

Dacă, după ce vehiculul a parcurs o distanţă scurtă, lampa de avertizare nu se stinge, sistemul este defect. Contactați imediat o stație de service.

Plăcuțe de frână

Când martorul este aprins, plăcuțele de frână sunt uzate. Afișajul grupului de instrumente arată următorul mesaj: «M» Verifică-ți plăcuțele de frână! «8» VERIFICAȚI PLĂCUȚELE DE FRÂNĂ.

Contactați imediat o stație de service.

Asistență în bandă (Lane Assist)

Lămpile indicatoare indică starea sistemului Lane Assist.

Indicatoare de direcție

În funcție de poziția comutatorului de semnalizare, indicatorul luminos

stânga sau dreapta

clipește. Dacă există o defecțiune a indicatoarelor de direcție, lampa de control clipește cu o frecvență dublă. Acest lucru nu se aplică vehiculelor cu remorcă. Când martorul de avarie este aprins, toate indicatoarele de direcție ale vehiculului, precum și ambele lămpi de control, clipesc simultan.

Indicatoare de direcție pe o remorcă

Când indicatorul luminos clipește, înseamnă că indicatoarele de direcție de pe remorcă sunt aprinse. Când o remorcă este cuplată și lampa de avertizare nu clipește, unul dintre semnalizatoarele de direcție ale remorcii este defect. Afișajul grupului de instrumente arată, de exemplu, următorul mesaj: «M» Trailer: prov. semnalizator la stanga! «S» VERIFICA LEUL. DECRET. TRAILER SWING.

Remorca trebuie conectată corect.