Notă: Pentru lucrările de asamblare, fixați motorul pe motor și pe suportul cutiei de viteze -VAS 6095-.
1. 60 Nm și strângeți cu 90° (1/4 vol.): a inlocui
2. Roată de mână: Montarea este posibilă doar într-o singură poziție
3. Transmițător turație motor -G28-
4. 5 Nm
5. Știft de aterizare, 2 buc.
6. Placă intermediară: preveniți deteriorarea sau îndoirea în timpul lucrărilor de armare
7. Bolt
8. Capac cu rotor de antrenare și etanșare cu buză: înlocuibil numai ca ansamblu cu etanșare cu buză și rotor de antrenare
Capacul arborelui cotit pe partea cutiei de viteze - cuplu și ordine de strângere
Strângeți șuruburile în etape, după cum urmează.
Instalați placa intermediară
Poziționați distanțierul pe capacul arborelui cotit -săgeata superioară- și pe manșoanele diblurilor -săgețile inferioare-.
Demontarea și montarea unui volant
CP eliminat. Introduceți opritorul -3067- în orificiul blocului cilindric -B-. Slăbiți șuruburile volantului și scoateți-le.
Instalare
Instalarea în ordine inversă.
Notă: Înlocuiți șuruburile care sunt strânse la unghiul specificat. Instalarea volantului cu rotorul principal este posibilă doar într-o singură poziție.
Introduceți opritorul -3067- în orificiul blocului cilindric -A-.
Cuplu
Demontarea și montarea capacului arborelui cotit pe partea cutiei de viteze
CP eliminat.
Notă: Pentru o imagine de ansamblu mai bună, procedura este afișată cu motorul scos.
Scoateți volantul. Rotiți arborele cotit la PMS" în felul următor. Deșurubați dopul șurubului orificiului "TDC" pe blocul cilindrilor. Înșurubați șurubul de blocare -T10340- în blocul cilindrilor până la capăt și strângeți-l la 30 Nm. Rotiți arborele cotit în sensul de rotație a motorului cât de mult poate ajunge. Contragreutatea arborelui cotit este acum adiacentă șurubului de blocare.
Notă: Șurubul de blocare -T10340- blochează arborele cotit numai în sensul de rotație de lucru.
Cu grija! Risc de deteriorare a motorului! Dacă șurubul de blocare -T10340- nu poate fi înșurubat complet, arborele cotit nu este în poziția corectă. În acest caz, procedați după cum urmează.
Slăbiți șurubul de blocare. Rotiți arborele cotit cu 90°în direcția de rotație a motorului. Înșurubați șurubul de blocare -T10340- în blocul cilindrilor până la capăt și strângeți-l la 30 Nm. Rotiți arborele cotit în continuare în sensul de rotație a motorului până când se oprește. Scoateți vasul de ulei. Scoateți transmisorul turației motorului -C28- -săgeata-.
Desfaceți șuruburile -1...6-.
Notă: Capacul este presat de pe arborele cotit împreună cu rotorul de intrare.
Pentru a presa, rotiți șurubul M6x35 -săgeți- în capacul arborelui cotit 3, strângând alternativ fiecare cu cel mult V2 ture. Scoateți capacul cu rotorul principal.
Apăsare în capac cu rotorul principal
Notă: Capacul arborelui cotit cu etanșare cu buză din PTFE este furnizat cu un inel de sprijin pentru buza de etanșare. Nu scoateți acest inel înainte de instalare, deoarece. când este instalat, va juca rolul unui dorn. După îndepărtarea capacului cu rotorul principal din pachet, nu scoateți rotorul de pe capac și nu îl întoarceți față de capac. Poziția corectă de instalare a rotorului de alimentare este asigurată de dispozitivul de fixare -T10134-. Capota, garnitura cu buză și rotorul de antrenare formează o singură unitate și trebuie înlocuite doar ca un ansamblu. Poziția corectă de instalare a sculei -T10134- este asigurată de știftul de fixare care se cuplează în orificiul filetat din arborele cotit.
Instrument de instalare -T10134-
A. Şurub de plumb plat
B. Nuca
C. Locuințe
D. Reţinere
E. Șurub cu cap hexagonal
F. Ştift de ghidare pentru motoarele diesel (stilou negru)
G. Ştift de ghidare pentru motoarele pe benzină (stilou roșu)
A. Așezați capacul cu rotorul de intrare pe unealta de asamblare -T10134-
Înșurubați piulița -B- aproape până la partea plată -A- a tijei arborelui. Utilizați o menghină pentru a fixa unealta de asamblare -T10134- în zona suprafeței de prindere -A- a arborelui. Împingeți carcasa -C- în jos până când se sprijină pe piulița -B- -săgeată-. Interiorul și corpul dispozitivului trebuie să fie la același nivel.
Scoateți dispozitivul de siguranță -săgeata- de pe noul capac al arborelui cotit.
Notă: Nu întoarceți rotorul de antrenare din capacul arborelui cotit.
Orificiul de blocare -A- de pe rotorul de antrenare -C- trebuie să fie vizavi de marcajul -B- de pe capacul arborelui cotit.
Așezați capacul pe o suprafață curată și plană din față (în aer liber) partea în jos. Apăsați inelul de sprijin -A- în jos în -săgeată- până când se sprijină pe o suprafață plană.
Marginea superioară a inelului de susținere și marginea din față a capacului arborelui cotit trebuie să fie aliniate -săgeți-.
Așezați capacul cu partea frontală pe unealta -T10134- astfel încât știftul de blocare -B- să se cupleze în orificiul -A- al rotorului de alimentare. Capacul trebuie să stea plat pe dispozitivul de montare.
Strângeți cele 3 șuruburi moletate -A- în timp ce apăsați capacul și inelul de sprijin -B- în mod constant pe suprafața sculei -T10134- astfel încât știftul de blocare să nu poată aluneca din orificiul rotorului.
Notă: La montarea capacului, rotorul de alimentare trebuie să rămână blocat în dispozitivul de montare în permanență.
B. Instrument de instalare -T10134- cu capac pe flanșa arborelui cotit
Flanșa arborelui cotit trebuie degresată. Arborele cotit este la PMS". Slăbiți piulița -B- până la capătul axului. Apăsați axul sculei -T10134- în -săgeată- până când piulița -B- se sprijină pe carcasa -A-. Aliniați partea plată a carcasei cu planul împerecheat al blocului cilindric de pe partea baia.
Atașați unealta specială -T10134- la flanșa arborelui cotit. Înșurubați șuruburile cu cap hexagonal -A- în flanșa arborelui cotit cu aproximativ 5 filete.
Înșurubați 2 șuruburi M6x 35 mm în blocul cilindrilor - poz. A-, care va juca rolul de ghidaj de acoperire.
C. Înșurubarea instrumentului de asamblare -T10134- pe flanșa arborelui cotit
Glisați corpul sculei de asamblare -C- cu mâna în direcția -săgeții- până când inelul de sprijin -B- se sprijină pe flanșa arborelui cotit -A-. Introduceți știftul de ghidare pentru motoarele pe benzină (stilou roșu) -F- în orificiul arborelui cotit. Astfel, rotorul principal va ocupa poziția de montare.
Notă: Nu introduceți niciodată un știft de ghidare pentru motoarele diesel în orificiul filetat de pe arborele cotit (stilou negru) -D-.
Strângeți ambele șuruburi hexagonale ale instrumentului de montare. Înșurubați piulița -E- pe ax până când se sprijină pe corpul sculei -C-.
D. Apăsarea rotorului de intrare pe flanșa arborelui cotit folosind instrumentul de asamblare -T10134-
Strângeți piulița sculei de asamblare -T10134- la 35 Nm. După strângerea piuliței la 35 Nm, ar trebui să existe încă un spațiu mic între blocul cilindrilor și capac.
E. Verificarea poziţiei de instalare a rotorului de antrenare pe arborele cotit
Slăbiți piulița -E- până la capătul axului. Scoateți ambele șuruburi -A- din blocul cilindrilor. Scoateți șuruburile moletate -B- de pe capacul arborelui cotit. Scoateți unealta de asamblare -T10134- de pe flanșa arborelui cotit deșurubarea șuruburilor cu cap hexagonal de pe flanșa arborelui cotit. Scoateți inelul de reținere.
Poziționați indicatorul de adâncime -VAS 6082- pe flanșa arborelui cotit.
Măsurați proeminența -a- a flanșei arborelui cotit -A- în raport cu rotorul de antrenare -B-.Valoare nominală: Dimensiunea -a- = 0,5 mm. Dacă valoarea nominală este prea mică, reprimați rotorul de intrare. Dacă valoarea setată este atinsă, efectuați o instalare ulterioară.
F. Reapăsarea rotorului principal
Atașați unealta de asamblare -T10134- -poz. A - pe flanșa arborelui cotit, strângerea manuală a șuruburilor hexagonale. Mutați cu mâna unealta specială -T10134- pe capacul arborelui cotit.
Înșurubați piulița -E- pe ax până când se sprijină pe corpul sculei -C-. Strângeți piulița sculei de asamblare -T1Q134- la 40 Nm. Verificați din nou poziția de montare a rotorului de antrenare pe arborele cotit. Dacă valoarea nominală este prea mică, strângeți piulița instrumentului de montare-T10134-la un cuplu de 45 Nm. Verificați din nou poziția de instalare a rotorului de antrenare pe arborele cotit.
Asamblare
Strângeți șuruburile care fixează capacul arborelui cotit în cruce. Montați baia de ulei. Instalați placa intermediară. Instalați volantul.